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Specialized VADO SL Manual

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6. NOTAS GENERALES SOBRE MANTENIMIENTO
La VADO SL es una bicicleta de alto rendimiento. Todo el mantenimiento regular, reparaciones y reemplazo de
piezas deben ser realizados por un Distribuidor Autorizado Specialized. Para obtener información general sobre
el mantenimiento de tu bicicleta, consulta el Manual de Usuario. Además, realiza rutinariamente un Control de
Seguridad Mecánico antes de cada trayecto, como se describe en el Manual de Usuario.
Ten especial cuidado de no dañar los componentes de fibra de carbono o composite. Cualquier daño puede suponer
la pérdida de la integridad estructural y dar como resultado un fallo catastrófico. Estos daños pueden o no ser visibles
en la inspección. Antes de cada trayecto o después de un accidente, debes inspeccionar cuidadosamente la bicicleta y
comprobar posibles desperfectos, como desgastes, raspaduras, arañazos en la pintura, desprendimientos, curvaturas
o cualquier otro signo de daño. No montes si observas alguno de estos signos. Después de una caída, y antes de volver
a usar la bicicleta, llévala a un distribuidor autorizado de Specialized para que le hagan una inspección completa.
Durante la conducción, presta atención a los posibles crujidos, ya que un crujido puede ser un signo de un problema
con uno o más componentes. Examina periódicamente todas las superficies con luz solar para comprobar si hay
pequeñas grietas o puntos de estrés, entre soldaduras, juntas, huecos y puntos de contacto con otros componentes.
Si oyes algún crujido, ves señales de excesivo desgaste o descubres alguna fisura, por pequeña que sea, o daños en la
bicicleta, deja de montar inmediatamente y haz que lo inspeccione tu Distribuidor Autorizado Specialized.
La vida útil y el mantenimiento dependen de muchos factores, como la frecuencia y el tipo de uso, el peso del ciclista,
las condiciones de conducción o los golpes. Además, la VADO SL utiliza un sistema de motor asistido, lo que significa
que se cubre más distancia en el mismo tiempo. Los componentes pueden estar sujetos a un mayor desgaste,
dependiendo del tipo de componente. Los componentes de la transmisión y los frenos están especialmente expuestos
a este problema. Solicita periódicamente a un distribuidor autorizado de Specialized que inspeccione la bicicleta y sus
componentes en busca de posibles desgastes.
La exposición a los elementos, especialmente el entorno salado (como montar cerca del mar o por calles con sal en
invierno) puede provocar corrosión en los componentes galvanizados, lo que puede acelerar el desgaste y acortar
la vida útil de los mismos. La suciedad igualmente puede acelerar el desgaste entre componentes y rodamientos. La
bicicleta debe limpiarse después de cada uso. La bicicleta también tiene que pasar un mantenimiento regular llevado
a cabo por un Distribuidor Autorizado Specialized, lo que implica que se limpie e inspeccione para detectar posibles
signos de corrosión y/o fisuras, y engrasado. Si notas algún síntoma de corrosión o fisuras en el cuadro o en cualquier
componente, estos deberán ser reemplazados.
Limpia y lubrica regularmente la transmisión según las instrucciones del fabricante de la transmisión
No utilices agua a presión directamente sobre los rodamientos. Incluso el agua de una manguera de jardín puede
penetrar en los rodamientos y bielas, aumentando el desgaste de estos. Utiliza para limpiar, un paño limpio y húmedo, y
limpiadores específicos para bicicletas.
No expongas la bicicleta a la luz solar prolongada ni al calor excesivo, como por ejemplo en el interior de un automóvil
estacionado al sol, o cerca de una fuente de calor como un radiador.
De vez en cuando, limpia el sensor magnético de velocidad de la rueda trasera con un paño suave. Dependiendo de
las condiciones de conducción y de las pastillas de freno elegidas, puede acumularse suciedad o virutas metálicas
en el sensor magnético de velocidad, lo que podría provocar interrupciones en la asistencia del motor o lecturas de
velocidad erróneas.
¡ADVERTENCIA! El incumplimiento de las instrucciones de esta sección puede dañar los
componentes de tu bicicleta y anulará su garantía, pero lo más importante es que puede tener
como resultado lesiones personales graves o la muerte. Si tu bicicleta presenta signos de rotura,
no la utilices y llévala inmediatamente a tu Distribuidor Autorizado Specialized para su inspección.
¡ADVERTENCIA! Utiliza un soporte de reparación para sujetar la bicicleta durante el ensamblaje o
el mantenimiento y un portabicicletas para el transporte.
Cuando se fije la bici en un potro de reparación, debe hacerse por la tija de sillín, nunca por el
cuadro. Apretar en el cuadro puede dañarlo, aunque no se aprecie ese daño a simple vista. Ese
daño puede provocar pérdidas de control y accidentes.
¡ADVERTENCIA! Apaga siempre la bicicleta cuando no la uses y/o cuando hagas trabajos de
mantenimiento.
PRECAUCIÓN: No abras la unidad del motor. La unidad del motor es un sistema sellado sin
mantenimiento. Cualquier trabajo en el montaje del motor debe ser realizado por un Centro de
Autorizado Specialized.
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  • I have a VADO SL 4.0, I am seeing a flashing message on the computer screen that says
    "LO ERT" does anyone know what that means? Submitted on 14-8-2022 at 03:28

    Reply Report abuse

  • I live in AZ and I'm concerned about the summer heat in the garage and how it might effect the battery since the battery is not removable. Storing the bike is not an option, unfortunately. Submitted on 19-4-2022 at 18:59

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  • Chain comes off gear hub when shifting gear to highest. There does not seem to be resistance to this Submitted on 9-3-2022 at 18:04

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