733463
42
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/161
Next page
8
ENGLISHITALIANO
ESPAÑOL
PORTUGUÊS
한국어繁體中文
Il reggisella deve essere inserito anche nella canna
abbastanza profondamente da soddisfare o superare
la profondità di inserimento minima misurata di 70 mm
(fig.5.2 B) richiesta dal telaio.
Se i requisiti di inserimento minimo di telaio e
reggisella differiscono l’uno dall’altro, fare riferimento
alla quota di inserimento maggiore. Per esempio, se il
telaio richiede 70 mm ed il reggisella 90 mm, il valore
di 90 mm è l’inserimento minimo a cui fare riferimento.
Se il reggisella si trova nella posizione min/max e
lo stesso non è visibile attraverso il relativo foro
di controllo sul tubo piantone o non rispetta la
profondità minima di inserimento, il reggisella non
è inserito a sufficienza nel telaio e deve essere
abbassato finché possa essere visto dal foro di
riscontro. Questo può comportare una sella troppo
bassa. In tal caso, il reggisella deve essere sostituito
con un reggisella più lungo.
PERICOLO! La mancata osservanza delle quote relative all’inserimento minimo di reggisella e
telaio può causare danni al telaio e/o al reggisella con conseguenti perdite di controllo e cadute.
Se il reggisella è tagliato troppo corto, il riferimento di inserimento minimo non è più attendibile.
Prima di procedere al taglio, annotare l’inserimento minimo richiesto dal produttore del reggisella.
PERICOLO! Per informazioni generali riguardanti l’installazione del reggisella, fare riferimento
alla relativa sezione nel Manuale di Istruzioni. L’utilizzo di una bicicletta a cui non non sia stata
verificata la corretta coppia di serraggio del reggisella, può consentire un eventuale movimento e
rotazione della sella che può portare a perdite di controllo e cadute.
ATTENZIONE: Controllare che su reggisella e tubo piantone non siano presenti residui di
lavorazione o bordi taglienti. Eventualmente rimuovere gli stessi tramite l'utilizzo di tela smeriglio
a grana fine.
5.2. SENSORE DI VELOCITA
La VADO SL è dotata di un magnete per il sensore di velocità, situato sull’interfaccia mozzo posteriore/rotore. Sul
magnete del sensore di velocità possono accumularsi sporcizia e/o detriti metallici. Un accumulo eccessivo può
causare interruzioni nel supporto al motore e/o letture imprecise della velocità.
Controllare regolarmente il magnete del sensore di velocità per l’accumulo di sporco e / o detriti metallici e pulirlo
di conseguenza. La frequenza della pulizia dipende dalle condizioni di guida, dalla frequenza di utilizzo e / o dal
materiale delle pastiglie dei freni. la rimozione di detriti metallici può richiedere l’uso di un magnete più forte del
magnete del sensore di velocità.
5.3. SERIE STERZO
Tutti i modelli VADO SL con forcella in carbonio e future shock utilizzano un cuscinetto superiore compatibile
Campagnolo standard da 1 1/8 “(45,8 mm x 36,8 mm x 6,5 mm x 45 °) e un cuscinetto inferiore da 1,5” (52 mm x 40
mm x 7 mm x 45 °).
Tutti i modelli VADO SL con forcella in alluminio utilizzano un cuscinetto superiore compatibile Campagnolo
Standard da 1 1/8 “(41,8 mm x 30 mm x 6,5 mm x 45 gradi) con un riduttore da 3 mm e un cuscinetto inferiore da
1,5” (52 mm x 40 mm x 7mm x 45 °). Assicurarsi che i cuscinetti sostitutivi siano compatibili con le specifiche della
serie sterzo Specialized. Lubrificare le superfici dei cuscinetti prima dell’installazione.
5.4. SOSPENSIONE ANTERIORE FUTURE SHOCK
Alcuni modelli di bici VADO SL sono dotati del sistema di sospensione sul tubo sterzo Future Shock. Questo sistema
richiede un ‘installazione ed una regolazione molto specifiche. Tutte le operazioni di installazione, rimozione e
regolazione del Future Shock devono essere eseguite da un Rivenditore Autorizzato Specialized.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento al manuale Future Shock fornito con la VADO SL
A
B
5.2
42


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules
1

Forum

specialized-vado-sl

Reset search

  • I have a VADO SL 4.0, I am seeing a flashing message on the computer screen that says
    "LO ERT" does anyone know what that means? Submitted on 14-8-2022 at 03:28

    Reply Report abuse
  • I live in AZ and I'm concerned about the summer heat in the garage and how it might effect the battery since the battery is not removable. Storing the bike is not an option, unfortunately. Submitted on 19-4-2022 at 18:59

    Reply Report abuse
  • Chain comes off gear hub when shifting gear to highest. There does not seem to be resistance to this Submitted on 9-3-2022 at 18:04

    Reply Report abuse


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Specialized VADO SL at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Specialized VADO SL in the language / languages: English, Italian, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 54,69 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Specialized VADO SL

Specialized VADO SL User Manual - German - 195 pages

Specialized VADO SL User Manual - Dutch - 187 pages

Specialized VADO SL User Manual - Dutch - 187 pages

Specialized VADO SL User Manual - French, Polish - 195 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info