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I. MONTAGE PRÉALABLE DE L’AUTOMATISME
AU SOL
Les figures 1 à 4 vous permettent d’identifier le type de votre porte.
Vérifiez le type de votre porte :
1) porte sectionnelle pas besoin d’accessoires
avec rail simple ferrure de porte sectionnelle
avec boomerang recommandée
avec rail double ferrure de porte sectionnelle
sans boomerang recommandée
2) porte pivotante pas besoin d’accessoires
3) porte basculante accessoire requis : bras courbé
4) porte battante accessoire requis : ferrure pour porte
battante
A
Désignation des composants :
• Posez au sol toutes les pièces, comme indiqué sur la figure (le boîtier
de commande (4) se trouve du côté intérieur du garage) et préparez
l’outillage nécessaire.
• Insérez toujours la chaîne complètement dans la goulotte !
ATTENTION ! Vérifiez que les trois éléments du garde-chaîne
sont alignés correctement. La goulotte de chaîne en plastique
ne constitue pas un emballage – ne la retirez pas !
B
• Engagez le chariot (1) avec la chaîne dans l’un des rails (2) après avoir
positionné les ressorts à contact. Poussez les rails restants (2) jusqu’en
butée sur les pièces rapportées (3) de manière à obtenir un rail continu.
• Insérez le relais commutateur rouge « H » (9) dans le rail, en orientant
la pointe en direction du chariot (1).
• Faites passer la chaîne à travers le relais commutateur (9).
C
• Placez les vis (11a) dans la fixation au plafond (11b).
• Conformément à l’illustration, montez les équerres en acier (11c) avec
les écrous (11d) et les rondelles dentées (11e) sur la fixation au plafond
(11b).
• Poussez la fixation au plafond (11b) par l’arrière sur le rail.
• À l’aide du joint de chaîne (5), reliez la chaîne au boulon du boîtier de
commande (4), et poussez le boîtier de commande par l’arrière sur le
rail (2) jusqu’en butée.
ATTENTION ! Le guide-câble doit se trouver sur la partie infé-
rieure du boîtier de commande.
D
a Engagez le relais commutateur rouge « V » (10) dans l’autre côté du rail.
b Fixez l’élément de serrage (14a) dans la chaîne et
c tournez-le à 90 °.
d Insérez dans le rail (2) la pièce rapportée (13) et glissez l’élément de
serrage (14a). Placez la rondelle (14b) et le ressort (14c) sur la vis de
serrage (14d), puis vissez la vis de serrage (14d) dans l’élément de
serrage (14a).
E
• Tendez la chaîne jusqu’au repère (flèche).
F
• Vissez les deux équerres en acier (15a) avec la vis (15b) et l’écrou
(15c) sur la pièce rapportée (13) sans serrer complètement.
G
• S’il n’est pas possible de déplacer le chariot (1), débrayez-le en exer-
çant une traction unique sur le déverrouillage de secours (16).
• Comme indiqué sur la figure, montez la ferrure de porte (12a) et la tige
de poussée (12b) sur le chariot (1) avec le boulon (12c) et le clip de sé-
curité (12d).
II. MONTAGE AU PLAFOND DU GARAGE
• Tournez l’automatisme de telle sorte que l’ouverture du rail soit dirigée
vers le bas. Ouvrez la serrure et enlevez tous les verrouillages de porte
et cordons afin que la porte puisse être mue librement.
• Vérifiez que la porte se déplace sans entrave dans les deux sens. La
porte doit être équilibrée et rester immobile, quelle que soit sa position.
Si nécessaire, ajustez-la de nouveau avant de procéder au montage de
l’automatisme.
H
• En haut, mesurez le milieu de la porte et placez un repère sur le vantail
ainsi que sur le linteau de porte.
• Ouvrez lentement la porte et déterminez le plus petit écart entre le bord
supérieur de la porte (y compris la bordure en caoutchouc, selon le mo-
dèle) et le plafond. Cette cote (le point le plus haut de la porte (THP))
doit être d’au moins 40 mm. L’écart entre le THP et le bord inférieur du
rail C doit être de 5 mm minimum et de 65 mm maximum.
REMARQUE ! L’angle du bras de poussée ne doit pas dépasser 30 °.
• Refermez la porte.
I
• Selon l’espace disponible, l’automatisme peut être monté sur le linteau
ou au plafond (le plus près possible du linteau). Pour ce faire, repérez
les trous à percer à 74 mm à droite et à gauche du milieu de la porte et
à 20 – 80 mm au dessus du point le plus haut de la porte (THP) (dans
du béton : Ø 10 mm ; dans du bois : Ø 5 mm) et percez.
ATTENTION ! Tenez compte de l’épaisseur du linteau ou du pla-
fond ! Protégez le boîtier de commande (4) des éventuels
risques d’endommagement.
• En cas de besoin, fixez des chevilles (15d), soulevez l’automatisme à
l’avant et fixez les équerres en acier (15a) à l’aide des vis à bois (15f)et
des rondelles (15e).
J
• Soulevez l’automatisme à l’arrière et posez-le sur une échelle.
• Poussez le chariot vers l’arrière. Ouvrez la porte. En fonction du plafond
du garage, l’écart entre le boîtier de commande (4) et la fixation de pla-
fond (11c) peut être réglé entre 0 et 600 mm. Ajustez la fixation de pla-
fond verticalement (11c), de sorte que la porte ne frotte pas contre le
rail C (2) pendant sa course, et alignez l’automatisme par rapport au
milieu de la porte. Marquez les trous, percez-les (dans du béton:
Ø 10 mm; dans du bois : Ø 5 mm). Fixez les chevilles (11f) et vissez les
équerres en acier (11c) avec les vis (11h) et les rondelles (11g).
ATTENTION ! Tenez compte de l’épaisseur du plafond !
• Si les extrémités des équerres en acier (11c) dépassent, il est possible
de les raccourcir à l’aide d’une scie à métaux.
K
• Fermez la porte. Serrez à fond la vis (15b) et l’écrou (15c). Poussez le
chariot (1) vers l’avant en direction du linteau. Maintenez la ferrure de
porte (12a) contre la porte et centrez-la. Selon le type de porte, il est
possible de monter l’équerre autrement sur la ferrure de porte. Placez
des avant-trous (Ø 5 mm). Fixez la ferrure de porte (12a) à l’aide des
quatre vis (12e). En cas de besoin, utilisez des vis autres que celles
fournies.
L
• L’utilisateur ne doit pas se tenir dans la zone de rotation de la porte lors
de l’actionnement du bouton-poussoir. La porte doit se trouver dans son
champ visuel direct. Ne montez pas le bouton-poussoir dans la zone de
rotation de la porte. Placez le bouton-poussoir intégré (8) à un endroit
approprié, à au moins 1,6 m de hauteur.
Posez un câble de bouton-poussoir à deux brins et connectez le blanc
et le marron au bouton-poussoir intégré (8).
ATTENTION ! Ne placez jamais le câble du bouton-poussoir le
long d’un câble électrique sous peine de provoquer des dys-
fonctionnements.
M
• Montez la prise de courant.
• Installez la prise de courant au plafond à une distance maxi. de 0,5 m
par rapport au boîtier de commande.
REMARQUE ! Observez les dispositions VDE en vigueur.
N
• Poussez le relais commutateur « V » (10) sur le chariot (1) jusqu’à ce
que le commutateur émette un faible déclic, puis serrez la vis de ser-
rage. Ouvrez la porte complètement.
1 Chariot avec chaîne et goulotte
de chaîne
2 Rail C, 3 pièces
3 Pièce rapportée supérieure,
2 pièces
4 Boîtier de commande avec
éclairage
5 Joint de chaîne, 3 pièces
6 Câble d’alimentation
7 Câble du bouton-poussoir
8 Bouton-poussoir intégré
9 Relais commutateur arrière, « H »
10 Relais commutateur avant, « V »
11 Fixation de plafond
12 Tige de poussée, ferrure de por -
te, boulons, clip de sécurité, vis
13 Pièce enfichable
14 Élément de serrage, rondelle,
ressort, vis de serrage
15 Équerres en acier, vis, che-
villes, rondelles, écrous
16 Déverrouillage de secours
17 Cache lumière
18 Émetteur portatif
