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FIG. 10
Insérez le couteau (1) et serrez avec
les deux vis (2).
5.4 Montage de la tête à fil nylon (modèle 105)
FIG. 11
Tournez le bout du tube de transmission (1) de telle
façon que l'évidement soit en face du trou dans la
partie intérieure du tube (2). Insérez la poignée de la
clé de bougie d'allumage livrée (3) comme goupille de
fixation afin de bloquer l'arbre de travail. Vissez la tête
à fil nylon à la main et dans le sens des aiguilles d'une
montre sur l'arbre de travail et serrez-la fermement.
Retirez la clé de bougie d'allumage et conservez-la à
un endroit sûr.
Lors du démontage de la tête à fil nylon, tournez le
bout du tube de transmission de telle façon que
l'évidement soit en face du trou dans la partie intérieure
du tube. Insérez la poignée de la clé de bougie
d'allumage livrée comme goupille de fixation afin de
bloquer l'arbre de travail. Dévissez à la main la tête à
fil nylon dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour la retirer de l'arbre de travail.
Pour le modèle 106B et en cas de lames en métal, le
carter de protection est fixé sur le tube de
transmission au moyen de deux brides (2). Pour cela,
les vis de fixation d'engrenage extra-longues (2)
doivent dépasser jusque dans les perçages prévus dans
le carter de protection (sécurité contre le jeu en
torsion).
Lors du montage d'une tête à fil nylon (modèles 106L
et 106R), la pièce intermédiaire (3) comprise dans la
livraison doit être fixée avec deux vis M5x55 entre la
bride inférieure et le carter de protection. Pour cela,
les vis de fixation d'engrenage extra-longues (4)
doivent dépasser jusque dans les perçages prévus dans
le carter de protection (sécurité contre le jeu en
torsion). Le couteau (5) est monté sur les alésages
prévus sur le carter de protection.
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FIG. 12
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5.6 Montage de l'outil de coupe (modèle 106B)
FIG. 13
Ne travaillez jamais tant que le carter de
protection n'est pas monté !
5.5 Montage du carter de protection (modèle 106)
Positionnez le membre de pression (2) dans
le bon sens (côté oblique orienté vers
l'engrenage) sur l'arbre d'entraînement (1)
de l'engrenage.
Remarque :
Le creux interne sur le membre de pression
doit dépasser de l'engrenage afin que ce creux
puisse recevoir la proéminence
correspondante de la rondelle
d'assemblage (5).
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