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Solo 106 Manual

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Si vous travaillez avec la débroussailleuse
à droite de
votre corps, la butée de sécurité doit être montée
de façon à pointer vers la gauche. Si vous travaillez
au contraire avec la débroussailleuse à gauche de
votre corps, la butée de sécurité doit alors être
montée de façon à pointer vers la droite. Installez
la butée de sécurité (1) sur l'arceau et fixez avec la
bride de recouvrement (2).
Modèle 105 :
Pour ajuster le serrage de l'arceau, serrez la vis (3)
avec un tourne-vis. Nous vous recommandons la clé
Torx T-25 intégrée dans la clé de bougie d'allumage
faisant partie de la livraison. Pour cela, maintenir
l'écrou du côté opposé au moyen d'une clé à
molette pour l'empêcher de tourner avec la vis.
Modèles 106L et 106R :
Pour serrez l'arceau, serrez la vis (3) à la main
et tendez la fermeture rapide en la rabattant.
FIG. 7
Vissez très légèrement les deux demi-coques
des supports de guidon supérieurs (1) sur le
guidon au moyen des deux vis livrées. Le côté
droit du guidon doit être aussi proche que
possible du support de guidon. Le support de
guidon supérieur ainsi que le guidon sont
ensuite déposés sur le support inférieur de
guidon. Insérez le boulon à tête carrée sur la
vis centrale (2) dans le support inférieur de
guidon et serrez légèrement la vis centrale et
la rondelle pour la faire s'enfoncer au travers
du support de guidon dans le boulon à tête
carrée.
FIG. 8
Le réglage optimal est atteint lorsque le milieu
de l'outil de travail correspond au milieu du
corps. En position de travail, les coudes doivent
être légèrement pliés. Dans cette position, le
support de guidon supérieur est enclenché sur
la denture du support de guidon inférieur et
vissé fermement avec la vis centrale (fig. 7.2) et
la rondelle. Lorsque le réglage optimal est
atteint, serrez également fermement les deux
vis du support de guidon supérieur.
Avec le guidon Bike, vous devez toujours
travailler avec la débroussailleuse sur la droite
de votre corps.
Attention : Le câble reliant la poignée au moteur (câble
d'accélérateur et câble menant au commutateur d'arrêt)
ne doit en aucun cas être sous tension car sinon le moteur
ne peut pas tourner à vide, ce qui fait que l'outil de coupe
est constamment entraîné. Assurez-vous donc avant tout
démarrage du moteur que le levier d'accrochage du
carburateur soit toujours complètement détendu lorsque
l'accélérateur est en position de ralenti et que ce levier ne
bouge que lorsque vous accélérez.
5.3 Montage du carter de protection (modèle 105)
Ne travaillez jamais tant que le carter
de protection n'est pas monté !
Insérez les deux boulons à tête carrée (2) par la
face inférieure dans le carter de protection (3).
Appliquez le carter de protection sur le tube de
transmission de façon à ce qu'il soit tourné dans
la direction de l'utilisateur. Positionnez la rainure
sur le carter de protection exactement en face du
taquet situé sur le tube de transmission. Serrez le
carter de protection de façon régulière au moyen
du collier de fixation (4) et des deux vis de
fixation (5).
FIG. 9
1
4
5
2
3
5.2 Guidon Bike (modèle 106B)
… 40 …


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