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Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hält die eingestellte Geschwindigkeit
konstant, ohne dass das Gaspedal betätigt werden muss.
Der Zustand, wo die GRA die Geschwindigkeit hält, wird nachstehend als Rege-
lung bezeichnet.
ACHTUNG
Die GRA dient lediglich zur Unterstützung und entbindet den Fahrer nicht
von der Verantwortung für die Fahrzeugbedienung.
Die Geschwindigkeit immer den aktuellen Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und
Verkehrsverhältnissen anpassen.
Funktionsweise
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 119.
Grundbedingungen für den Start der Regelung
Die GRA ist aktiviert.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss der zweite Gang oder ein höhe-
rer Gang eingelegt sein.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe muss sich der Wählhebel in der
Stellung D, S oder in der Tiptronic-Stellung befinden.
Die aktuelle Geschwindigkeit muss höher als ca. 20 km/h sein.
Das erfolgt jedoch nur in dem Umfang, wie es Motorleistung bzw. Motorbrems-
wirkung zulassen.
ACHTUNG
Wenn die Motorleistung bzw. die Motorbremswirkung nicht ausreichend ist,
die eingestellte Geschwindigkeit zu halten, dann ist die Fahrzeugbedie-
nung zu übernehmen!
Bedienungsbeschreibung
Abb. 107
Bedienungshebel: Bedienungse-
lemente der Geschwindigkeitsre-
gelanlage
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 119.
Übersicht der Bedienungselemente der GRA » Abb. 107
A
 GRA deaktivieren (gespeicherte Geschwindigkeit löschen)
 Regelung unterbrechen (gefederte Stellung)
 GRA aktivieren (Regelung inaktiv)
B
 Regelung wieder aufnehmen
a)
/ Geschwindigkeit erhöhen
C
 Regelung starten / Geschwindigkeit verringern
a)
Ist keine Geschwindigkeit gespeichert, dann wird die aktuelle Geschwindigkeit übernommen.
Nach dem Start der Regelung wird die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert
und im Kombi-Instrument leuchtet die Kontrollleuchte
auf.
Nach der Regelungsunterbrechung kann die gespeicherte Geschwindigkeit
durch das Drücken der Taste
B
wieder aufgenommen werden.
Automatische Regelungsunterbrechung
Die automatische Regelungsunterbrechung erfolgt, wenn eines der folgenden
Ereignisse vorliegt.
Durch das Betätigen des Brems- oder Kupplungspedals.
Durch den Eingriff eines der bremsunterstützenden Assistenzsysteme (z. B.
ESC).
Durch eine Airbagauslösung.
119
Assistenzsysteme
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