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Manuelles Schalten
Abb. 119
Schaltschema des 5-Gang- bzw.
6-Gang-Schaltgetriebes
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen auf Sei-
te 129.
Das Kupplungspedal beim Gangwechsel immer völlig durchtreten. Dadurch wird
ein übermäßiger Verschleiß der Kupplung vermieden.
Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten » Seite 28.
Den Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug einlegen. Das Kupplungspedal
betätigen und dieses völlig durchgetreten halten. Zur Vermeidung von Schaltge-
räuschen einen Moment warten, bevor der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung leuchten die
Rückfahrscheinwerfer.
ACHTUNG
Den Rückwärtsgang niemals während der Fahrt einlegen - es besteht Unfall-
gefahr!
VORSICHT
Wenn gerade nicht geschaltet wird, dann die Hand während der Fahrt nicht auf
den Schalthebel legen. Der Druck der Hand kann zum übermäßigen Verschleiß
des Schaltmechanismus führen.
Pedale
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen auf Sei-
te 129.
Die Bedienung der Pedale darf keinesfalls behindert werden!
Im Fahrerfußraum darf nur eine Fußmatte, die an den zwei entsprechenden Be-
festigungspunkten befestigt ist, verwendet werden.
Nur werkseitig gelieferte Fußmatten oder Fußmatten aus dem ŠKODA Original
Zubehör verwenden, die an zwei Befestigungspunkten befestigt sind.
ACHTUNG
Im Fahrerfußraum dürfen sich keine Gegenstände befinden - es besteht die
Gefahr durch Behinderung oder Einschränkung bei der Pedalbedienung!
Automatisches Getriebe
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Modi und Wählhebelbedienung
131
Manuelles Schalten (Tiptronic)
132
Anfahren und Fahren 133
ACHTUNG
Kein Gas geben, wenn bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor der
Modus für Vorwärtsfahrt geändert wird - es besteht Unfallgefahr!
Niemals während der Fahrt den Wählhebel in den Modus R oder P stellen -
es besteht Unfallgefahr!
Bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor ist es im Modus D, S oder R
erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten. Auch bei Leerlaufd-
rehzahl wird die Kraftübertragung nicht völlig unterbrochen - das Fahrzeug
kriecht.
Beim Verlassen des Fahrzeugs ist immer die Wählhebelstellung P einzule-
gen. Das Fahrzeug könnte sich sonst in Bewegung setzen - es besteht Unfall-
gefahr.
130
Fahren
133


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