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Motorraum
ä Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Motorraumklappe öffnen und schließen 112
Motorraumübersicht 113
Motorölstand prüfen 113
Motoröl nachfüllen 114
Motoröl wechseln 114
Kühlmittel 114
Kühlmittelstand prüfen 115
Kühlmittel nachfüllen 115
Kühlerlüfter 116
Bremsflüssigkeitsstand prüfen 116
Bremsflüssigkeit wechseln 116
Scheibenwaschanlage 117
Bei Arbeiten im Motorraum, z. B. Prüfen und Nachfüllen von Betriebsflüssigkei-
ten, können Verletzungen, Verbrühungen, Unfall- und Brandgefahren entste-
hen. Deshalb müssen die nachfolgend aufgeführten Warnhinweise und die all-
gemein gültigen Sicherheitsregeln unbedingt beachtet werden. Der Motorraum
des Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich.
ACHTUNG
Niemals die Motorraumklappe öffnen, wenn Sie sehen, dass Dampf oder
Kühlmittel aus dem Motorraum austritt - Verbrühungsgefahr! So lange war-
ten, bis kein Dampf oder Kühlmittel mehr austritt.
Aus Sicherheitsgründen muss die Motorraumklappe im Fahrbetrieb immer
fest geschlossen sein. Deshalb sollte immer nach dem Schließen der Motor-
raumklappe geprüft werden, ob die Verriegelung wirklich richtig eingerastet
ist.
Wird während der Fahrt bemerkt, dass die Verriegelung nicht eingerastet ist,
dann sofort anhalten und die Motorraumklappe schließen - Unfallgefahr!
Den Motor abstellen und den Zündschlüssel herausziehen.
ACHTUNG (Fortsetzung)
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Schalthebel in die Leerlaufstellung
schalten, bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe den Wählhebel
in Stellung N
stellen.
Die Handbremse fest anziehen.
Den Motor abkühlen lassen.
Kinder vom Motorraum fernhalten.
Keine heißen Motorteile berühren - Verbrennungsgefahr!
Niemals Betriebsflüssigkeiten über den heißen Motor verschütten. Diese
Flüssigkeiten (z. B. der im Kühlmittel enthaltene Frostschutz) können sich ent-
zünden!
Kurzschlüsse in der elektrischen Anlage - besonders an der Fahrzeugbatte-
rie, vermeiden.
Niemals in den Kühlerlüfter fassen, solange der Motor warm ist. Der Lüfter
könnte sich plötzlich einschalten!
Niemals den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters öffnen,
solange der Motor warm ist. Das Kühlsystem steht unter Druck!
Zum Schutz von Gesicht, Händen und Armen vor heißem Dampf oder heißer
Kühlflüssigkeit den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters beim
Öffnen mit einem Lappen abdecken.
Keine Gegenstände, wie z. B. Putzlappen oder Werkzeuge, im Motorraum lie-
gen lassen.
Wenn unter dem Fahrzeug gearbeitet werden soll, muss es gegen ein Weg-
rollen gesichert und mit geeigneten Unterstellböcken sicher abgestützt wer-
den, der Wagenheber reicht dafür nicht aus - Verletzungsgefahr!
Falls bei laufendem Motor Prüfarbeiten durchgeführt werden müssen, geht
eine zusätzliche Gefährdung von sich drehenden Teilen (z. B. Keilrippenrie-
men, Generator, Kühlerlüfter) und von der Hochspannungszündanlage aus.
Zusätzlich ist Folgendes zu beachten.
Niemals die elektrischen Leitungen der Zündanlage berühren.
Immer darauf achten, dass sich kein Schmuck, lose Kleidungsstücke oder
lange Haare in drehenden Motorteilen verfangen können - Lebensgefahr!
Vor der Arbeit immer Schmuck entfernen, lange Haare hochbinden und alle
Kleidungsstücke am Körper eng anliegen lassen.
Zusätzlich die nachfolgend aufgeführten Warnhinweise beachten, wenn Ar-
beiten am Kraftstoffsystem oder an der elektrischen Anlage notwendig sind.
Immer die Fahrzeugbatterie vom Bordnetz trennen.
Nicht rauchen.
Niemals in der Nähe von offenem Feuer arbeiten.
Immer einen funktionsfähigen Feuerlöscher in der Nähe bereitstellen.
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Prüfen und Nachfüllen
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skoda-citigo

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  • I bought my 2016 Skoda Citigo two months ago and can't find out why it will suddenly ping for no obvious reason, some times pining three or four time in a row. My partner noticed the numbers 1-5 with an arrow coming up on the right hand side of the odometer but we can't find out what they or the mysterious pinging is. Please can you help. Thank you Submitted on 15-9-2022 at 10:11

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