712008
61
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/95
Next page
Storing in het motorregelingsysteem
brandt
De hulp van een specialist inroepen.
Opladen van de hoogvoltaccu
Waarop letten
WAARSCHUWING
Gevaar voor een levensgevaarlijke elektrische schok,
brandgevaar, gevaar voor schade aan de wagen.
De juiste procedure volgen bij het laden.
De laadkabel aansluiten op een stopcontact dat te-
gen vocht en vuil is beschermd.
Alleen laden met correct geïnstalleerde en onbe-
schadigde stopcontacten en een foutloze elektri-
sche installatie. Stopcontacten en de elektrische
installatie regelmatig laten controleren.
Nooit laden op explosiegevaarlijke plaatsen. Onder-
delen van de laadkabel kunnen vonken veroorzaken
en daardoor explosieve dampen ontsteken.
De laadstekker beschermen tegen vocht en vloei-
stoen.
Tijdens het laden geen werkzaamheden aan de wa-
gen uitvoeren.
Vóór het starten van de wagen altijd de laadkabel
verwijderen. De beschermkap aansluiten en de ac-
culaadklep sluiten.
Nooit meerdere wagens tegelijkertijd op de net-
stopcontacten van een zekeringcircuit laden.
Op de maximale belastbaarheid van het gebruikte
zekeringcircuit letten. Indien de laadkabel samen
met andere verbruikers op een stopcontact van
hetzelfde stroomcircuit wordt aangesloten, kan het
stroomcircuit overbelast raken en kan het laadpro-
ces worden afgebroken.
WAARSCHUWING
Nooit beschadigde laadstekkers en laadkabels ge-
bruiken.
LET OP
Bij het snelladen met gelijkstroom (DC) vindt het
laadproces plaats met een zeer hoge laadstroom.
Frequent snelladen (DC) kan leiden tot een perma-
nente vermindering van de laadcapaciteit van de
hoogvoltaccu.
De hoogvoltaccu voornamelijk met wisselstroom
(AC) laden.
LET OP
Lange standtijden van de wagen met volgeladen
hoogvoltaccu gedurende meerdere maanden kunnen
leiden tot een permanente vermindering van de laad-
capaciteit van de hoogvoltaccu.
Langere standtijden van de wagen met een hoge
ladingstoestand van de hoogvoltaccu vermijden.
Bij zeer lage en zeer hoge temperaturen kunnen
er beperkingen zijn bij het laden van de hoogspan-
ningsaccu. De laadtijd kan langer worden.
Naarmate de ladingstoestand van de hoogspan-
ningsaccu tijdens het laden toeneemt, neemt de ca-
paciteit van de hoogspanningsaccu om energie op te
nemen af. Hierdoor wordt het laadproces steeds
langzamer.
Overzicht
Laadstopcontact en laadprocesindicatie
A
Laadprocesindicatie
B
Laadstopcontact
(wisselstroom AC)
C
Laadstopcontact
(gelijkstroom DC)
Laadprocesindicatie
Plaatje aan de binnenzijde van de acculaadklep
A
Brandt groen: Hoogvoltaccu is geladen, laadpro-
ces is afgesloten
B
Pulseert groen: Hoogvoltaccu wordt geladen
C
Knippert groen (circa 1 minuut na het aansluiten
van de laadkabel): uitgesteld laden is geacti-
veerd, maar is nog niet gestart
D
Knippert geel: Keuzehendel staat niet in stand
E
Brandt geel gedurende meerdere seconden: in
het laadstopcontact gestoken laadstekker is her-
kend
Brandt continu geel: Laadstekker is in het laad-
stopcontact gestoken, maar er is geen stroom-
net herkend. Stroomvoorziening resp. stroomnet
laten controleren.
F
Brandt rood: Laadstekker is niet vergrendeld in
het laadstopcontact. Laadstekker lostrekken en
opnieuw tot de aanslag in het laadstopcontact
steken. Indien de storing blijft bestaan, de hulp
van een specialist inroepen.
59
Hoogvoltsysteem › Opladen van de hoogvoltaccu
61


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Skoda CITIGO-e IV - 2019 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Skoda CITIGO-e IV - 2019 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 13,2 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Skoda CITIGO-e IV - 2019

Skoda CITIGO-e IV - 2019 User Manual - English - 92 pages

Skoda CITIGO-e IV - 2019 User Manual - German - 97 pages

Skoda CITIGO-e IV - 2019 User Manual - French - 98 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info