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Conseils
Enregistrez la nouvelle pression de gonfla-
ge dans le système Easy Connect avec la tou-
che  et la touche de fonction Setup
›› page 21.
Le témoin s'allume
Si la pression de gonflage d'au moins un
pneu est nettement inférieure à la pression
réglée par le conducteur, le témoin s'allu-
me ›› .
Le témoin clignote
Si le témoin clignote, il existe un défaut dans
le système. Rendez-vous chez un atelier spé-
cialisé pour le régler.
AVERTISSEMENT
Si le témoin s'allume, réduisez immédia-
tement la vitesse et évitez tout changement
brusque de direction, ainsi que les coups de
frein. Arrêtez-vous dès que possible et con-
trôlez les pneus et leur pression de gonflage.
Dans certaines conditions (un style de con-
duite sportif, la circulation sur des chaussées
non asphaltées ou en hiver, par exemple), le
témoin peut s'allumer avec un certain re-
tard ou être totalement défectueux.
Le système de contrôle de la pression de
gonflage des pneus n'ôte en rien au conduc-
teur la responsabilité de conserver la pres-
sion de gonflage correcte. Il devra donc con-
trôler régulièrement la pression de gonflage.
Nota
Le système de contrôle de la pression de
gonflage des pneus ne remplace pas un con-
trôle régulier de la pression de gonflage, car
il n'est pas capable de reconnaître une baisse
de pression uniforme.
Le système de contrôle de la pression de
gonflage des pneus n'est pas capable de pré-
venir d'une baisse brusque de pression de
gonflage, lors d'une crevaison, par exemple.
Dans ce cas, essayez d'arrêter le véhicule
avec précaution sans changements brusques
de direction et sans coups de freins.
Afin de pouvoir assurer le fonctionnement
correct du système de contrôle de la pression
de gonflage des pneus, un réglage de base
doit être effectué tous les 10 000 km ou une
fois par an.
Entretien hivernal
Pneus d'hiver
La circulation dans des conditions hivernales
requiert des pneus d'hiver qui améliorent
considérablement les qualités de conduite
du véhicule. Les pneus d'été ont beaucoup
moins d'adhérence, du fait de leur concep-
tion (largeur, mélange de caoutchouc, confi-
guration des sculptures) à une température
inférieure à +7 °C (+45 °F), sur le gel et la nei-
ge. Cela s'applique en particulier aux véhicu-
les équipés de pneus larges ou de pneus
conçus pour les vitesses élevées (code H ou
V sur le côté du pneu).
Afin de préserver au mieux les propriétés de
conduite, les quatre roues devront être équi-
pées de pneus d'hiver, avec une profondeur
minimale des sculptures de 4 mm et un âge
maximal de 4 ans.
Vous pouvez utiliser des pneus d'hiver d'une
catégorie de vitesse inférieure à condition de
ne pas dépasser la vitesse maximale autori-
sée pour ces pneus, même si la vitesse maxi-
male autorisée du véhicule est plus élevée.
Conseil antipollution
Replacez à temps les pneus d'été, car avec
des chaussées sans neige ni gel et à des tem-
pératures supérieures à +7 °C (+45 °F), les
propriétés de conduite s'améliorent avec les
pneus d'été, la distance de freinage est plus
courte, les bruits de roulement et l'usure des
pneus se voient réduits. La consommation de
carburant est également réduite.
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