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Rat und Tat
verschlechtert den Korrosionsschutz und soll-
te daher vermieden werden.
ACHTUNG
Wenn das Kühlsystem zu wenig Frost-
schutzmittel enthält, kann der Motor aus-
fallen, wodurch die Gefahr schwerer Verlet-
zungen besteht.
Der prozentuale Anteil des Kühlmittelzu-
satzes muss eingehalten werden. Dabei ist
die voraussichtlich niedrigste Umgebungs-
temperatur im vorgesehenen Nutzungsge-
biet des Fahrzeugs zu berücksichtigen.
Bei extrem niedriger Umgebungstempe-
ratur kann das Kühlmittel gefrieren, sodass
kein Weiterfahren mehr möglich ist.
VORSICHT
Die Original-Kühlmittelzusätze dürfen nie-
mals mit Kühlmitteln gemischt werden, die
nicht von SEAT freigegeben sind.
Ist die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter
nicht lila, sondern z. B. braun, wurde der
Kühlmittelzusatz G12evo mit einem ande-
ren, nicht geeigneten Motorkühlmittel ver-
mischt. In diesem Fall muss das Motorkühl-
mittel umgehend gewechselt werden.
Umwelthinweis
Kühlmittel und Kühlmittelzusätze können
die Umwelt verschmutzen. Ausgelaufenes
Kühlmittel ist aufzuwischen und umweltge-
recht zu entsorgen.
Kühlmittelbehälter
3 Gilt für: Hybridfahrzeuge.
Abb. 234 Motorraum: Kühlmittelbehälter
Das Fahrzeug verfügt über 2 unabhängige
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
Abb. 234
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Ver-
brennungsmotor-Kühlkreis.
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Hoch-
volt-Kühlkreis. Sollte im Ausgleichsbehäl-
ter Kühlmittel fehlen, nicht weiterfahren.
Kein Kühlmittel nachfüllen. Sofort einen
Fachbetrieb aufsuchen.
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Kühlmittel nachfüllen
Abb. 235 Im Motorraum: Markierung an dem
Motorkühlmittelausgleichsbehälter.
Abb. 236 Motorraum: Deckel des Motorkühl-
mittelausgleichsbehälters.
Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
torraum Seite 357.
Wenn der Kühlmittelstand unter die Markie-
rung  gesunken ist, füllen Sie Kühlmittel
nach (Minimum).
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