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Auto-assistance
Autocollant à coller sur le combiné d'ins-
truments, dans le champ de vision du
conducteur, pour rappeler la vitesse
maximale recommandée
« max. 80 km/h » ou « max. 50 mph »
Tuyau de remplissage avec bouchon
Compresseur d’air
Interrupteur ON/OFF
Vis d’évacuation d’air (parfois intégrée au
tuyau de gonflage).
Témoin du système de contrôle de la
pression des pneus (parfois intégré au
tuyau de gonflage).
Tuyau de gonflage des pneus
Connecteur 12 volts
Bouteille de produit de colmatage
Obus de valve de rechange
Le démonte-obus à valve 1 possède à son
extrémité inférieure une rainure pour lobus de
valve. Lobus de valve peut uniquement être
vissé ou dévissé de cette manière. Il en va de
même pour le remplacement de celui-ci 11 .
Colmatage et gonflage d’un pneu
Colmatage du pneu
Dévissez le capuchon et l’obus de la valve
du pneu. Utilisez lappareil ›› fig. 31 1 pour
2
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extraire lobus. Placez-le sur une surface pro-
pre.
Agitez fortement la bouteille de produit de
colmatage des pneus ›› fig. 31 10 .
Vissez le tuyau de gonflage fig. 31 3 sur
la bouteille de produit de colmatage. Le
plombage du goulot de la bouteille est auto-
matiquement percé.
Retirez le bouchon du tuyau de remplissage
›› fig. 31 3, puis vissez lextrémité ouverte du
tuyau sur la valve du pneu.
Avec la bouteille à l’envers, videz tout le
contenu dans le pneu.
Retirez de la valve la bouteille de produit de
colmatage.
Placez de nouveau l’obus de valve sur la
valve du pneu avec l’outil ›› fig. 31 1.
Gonflage du pneu
Vissez le tuyau de gonflage du pneu du
compresseur ›› fig. 31 8 sur la valve du
pneu.
Vérifiez si la vis d’évacuation d’air est serrée
fig. 31 6.
Démarrez le moteur du véhicule et laissez-
le tourner.
Branchez le connecteur ›› fig. 31 9 à une
prise de courant de 12 volts du véhicule
›› page 154.
Raccordez le compresseur d’air au commu-
tateur ON/OFF ›› fig. 31 5.
Maintenez le compresseur d’air en marche
jusqu’à atteindre une pression de 2,0 à
2,5 bars (29- 36 psi/200- 250 kPa). 8 minu-
tes maximum.
Débranchez le compresseur d’air.
S’il est impossible d’atteindre la pression in-
diquée, dévissez le tuyau de gonflage de la
valve du pneu.
Déplacez le véhicule sur environ 10 mètres
afin que le produit de colmatage se répartis-
se à l’intérieur du pneu.
Revissez le tuyau de gonflage du pneu du
compresseur sur la valve du pneu.
Répétez le processus de gonflage.
S’il est toujours impossible d’atteindre la
pression, le pneu est très détérioré. Arrêtez-
vous et faites appel à du personnel autorisé.
Débranchez le compresseur d’air. Dévissez
le tuyau de gonflage des pneus de la valve
du pneu.
Lorsque la pression de gonflage de 2,0 à
2,5 bars est atteinte, reprenez la route sans
dépasser la vitesse maximale de 80 km/h
(50 mph).
Collez l’autocollant ›› fig. 31 2 sur le com-
biné d'instruments, dans le champ de vision
du conducteur.
Contrôlez de nouveau la pression au bout
de 10 minutes ›› page 48.»
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