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Seat Alhambra 2021 Manual

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Conduite
AVERTISSEMENT
L’utilisation incorrecte du frein de station-
nement électronique peut entraîner des
accidents et des blessures graves.
●N’utilisez jamais le frein de stationnement
électronique pour freiner le véhicule, sauf
en cas d’urgence. La distance de freinage
peut être considérablement plus importan-
te car dans certaines circonstances, seules
les roues arrière sont freinées. Utilisez tou-
jours la pédale de frein.
●N’accélérez jamais à partir du comparti-
ment moteur lorsqu’une vitesse ou un rap-
port de vitesses est engagé et que le mo-
teur tourne. Le véhicule peut se déplacer
même lorsque le frein de stationnement
électronique est activé.
ATTENTION
Pour éviter que le véhicule ne se déplace
involontairement lors du stationnement,
activez d’abord le frein de stationnement
électronique puis retirez ensuite le pied de
la pédale de frein.
Nota
●Sur les véhicules équipés d’une boîte ma-
nuelle, en relâchant la pédale d’embraya-
ge et en accélérant simultanément, le frein
de stationnement électronique se désacti-
ve automatiquement.
●Si la batterie du véhicule est déchargée,
il ne sera pas possible de désactiver le
frein de stationnement électronique. Utili-
sez l’aide au démarrage ››› page 56.
●Des bruits peuvent se produire lorsque le
frein de stationnement électronique est ac-
tivé ou désactivé.
●Le système réalise sporadiquement des
contrôles automatiques et audibles si le
véhicule est stationné au bout d’un certain
temps si le frein de stationnement électro-
nique n’a pas été utilisé.
Fonction Auto Hold*
Fig. 267 Détail de la console centrale : touche
de l’Auto Hold
Le témoin de contrôle de la touche  
››› fig. 267 reste allumé tant que la fonction
Auto Hold est active.
Une fois activée, la fonction Auto Hold aide le
conducteur lorsqu'il est nécessaire que le vé-
hicule reste à l'arrêt moteur en marche régu-
lièrement ou pendant une certaine période,
par exemple dans une montée, lors de l'arrêt
à un feu ou dans les situations de trafic dense
en présence d'arrêts intermittents.
Lorsque la fonction Auto Hold est activée, elle
empêche automatiquement le véhicule à l’ar-
rêt de se déplacer sans avoir à utiliser la pé-
dale de frein.
Une fois détecté que le véhicule est à l’arrêt
et que la pédale de frein cesse d’être action-
née, la fonction Auto Hold l’empêche de se
déplacer. Il est possible de retirer le pied de
la pédale de frein.
Si le conducteur appuie brièvement sur la pé-
dale d’accélérateur ou accélère pour repren-
dre la route, la fonction Auto Hold relâche le
frein. Le véhicule se met en mouvement en
fonction de l’inclinaison de la chaussée.
En cas de variation de l’une des conditions
nécessaires pour que la fonction Auto Hold
agisse avec le véhicule à l’arrêt, le système se
désactive et le témoin de la touche s’éteint
››› fig. 267. Le frein électronique de station-
nement s’active automatiquement en cas de
besoin pour garer le véhicule de manière sûre
››› .
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… 318 …


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