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Conseils
Vérification du niveau d'huile moteur
Extrayez la jauge et nettoyez-la avec un
chiffon propre.
Introduisez de nouveau la jauge dans le tu-
be jusqu'en butée. Si la jauge dispose d'un
repère, lorsque vous remettez la jauge, ce re-
père devra coïncider avec la rainure située
sur l'extrémité supérieure du tube.
Retirez de nouveau la jauge d'huile pour
vérifier le niveau de l'huile moteur.
Après avoir lu le niveau d'huile, remettez la
jauge de mesure dans le tube en l'enfonçant
au maximum.
Rajout d'huile moteur après avoir vérifié le
niveau
Ne rajoutez de l'huile moteur qu'en petites
quantités, et en plusieurs étapes :
Dévissez le bouchon de la goulotte de rem-
plissage de l'huile moteur, situé sur la culas-
se fig. 242. Si vous n'êtes pas certain de
l'emplacement du bouchon, demandez de
l'aide à du personnel qualifié.
Faites l'appoint exclusivement avec de
l'huile moteur expressément homologuée
par SEAT et en petites quantités (ne dépas-
sant pas 0,5 l chaque fois) page 297.
Pour éviter d'ajouter de l'huile en trop gran-
de quantité, attendez après chaque verse-
ment que l'huile s'écoule jusqu'au carter
pour qu'elle marque correctement le repère
de la jauge.
Contrôlez de nouveau le niveau d'huile
avant d'ajouter une autre petite quantité. Ne
remettez jamais trop d'huile moteur .
Lorsque le niveau se trouve au moins dans
la zone fig. 241 B, introduisez la jauge de
mesure dans le tube jusqu'en butée pour évi-
ter que de l'huile ne soit expulsée par ce tube
lorsque le moteur tourne.
Après avoir rajouté de l'huile, vissez correc-
tement le bouchon de la goulotte de remplis-
sage.
AVERTISSEMENT
L'huile peut s'enflammer si elle entre en con-
tact avec des pièces chaudes du moteur. Cela
peut provoquer de graves brûlures et d'autres
lésions importantes.
Assurez-vous toujours, après avoir rajouté
de l'huile, que le bouchon de la goulotte de
remplissage soit bien vissé. Cela permet
d'éviter que de l'huile ne se déverse sur des
pièces brûlantes du moteur lorsque celui-ci
est en marche.
ATTENTION
Si le niveau d'huile se trouve au-dessus de
la zone ›› fig. 241 A, ne démarrez pas le mo-
teur. Faites appel à un spécialiste en mesure
de vous dépanner. Sinon, vous risquez d'en-
dommager le catalyseur et le moteur.
Lorsque vous rajoutez ou vidangez un liqui-
de nécessaire au fonctionnement du véhicule,
veillez à ne pas vous tromper de réservoir.
Cela pourrait provoquer de graves dysfonc-
tionnements du véhicule et endommager le
moteur !
Conseil antipollution
Le niveau d'huile ne doit en aucun cas dépas-
ser la zone ›› fig. 241 A. Sinon, de l'huile
risque d'être aspirée par l'aération de carter-
moteur et parvenir dans l'atmosphère par
l'intermédiaire du système d'échappement.
Consommation d'huile moteur
La consommation d'huile moteur peut varier
d'un moteur à un autre, et durant la vie utile
d'un même moteur.
En fonction du style de conduite et des con-
ditions d'utilisation, la consommation d'huile
peut atteindre 1 l tous les 2 000 km (1 quart
de gallon tous les 1 200 milles) ; dans le cas
de véhicules neufs, elle peut même être su-
périeure durant les 5,000 premiers kilomè-
tres (3 000 milles). C'est pourquoi le niveau
d'huile moteur doit être vérifié régulière-
ment, de préférence à chaque plein et avant
tout long trajet.
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