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Vérification et appoint de niveaux
Clignote
Pression de
l'huile moteur
trop basse.
Stoppez le véhicule !
Coupez le moteur. Vérifiez le niveau
de l'huile moteur.
- Si le témoin d'alerte clignote, mê-
me si le niveau d'huile est correct,
ne continuez pas à rouler et coupez
immédiatement le moteur. Sinon,
vous risquez de l'endommager ! Fai-
tes appel à un spécialiste en mesure
de vous dépanner.
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité au chapitre Témoins d'alerte et
de contrôle à la page 112.
Spécifications de l'huile moteur
L'huile moteur que vous allez utiliser doit res-
pecter strictement les spécifications fournies.
Pour que le moteur fonctionne correctement
et ait une longue durée de vie, il est impor-
tant d'utiliser une huile appropriée. Le mo-
teur est lubrifié en usine avec une huile mul-
tigrade de qualité, qui peut généralement
être utilisée toute l'année.
Dans la mesure du possible, utilisez unique-
ment une huile moteur homologuée par SEAT
›› . Si vous souhaitez maintenir le Service
Longue Durée, vous ne devez faire l'appoint
qu'avec les huiles homologuées pour ce ser-
vice, conformément à la norme SEAT corres-
pondante (›› tabl. à la page 41). Toutes
les huiles indiquées sont des huiles synthé-
tiques multigrade.
Les huiles-moteur font l'objet de perfection-
nements constants. Le Service Technique est
constamment informé de toute modification.
SEAT recommande donc d'effectuer la vidan-
ge d'huile dans un Service Technique.
ATTENTION
Ne réalisez la vidange qu'en utilisant de
l'huile moteur dont les spécifications sont ex-
pressément homologuées par SEAT. L'utilisa-
tion d'un autre type d'huile moteur pourrait
endommager le moteur !
Contrôle du niveau d'huile moteur et
appoint
Fig. 241 Jauge avec repères du niveau d'hui-
le.
Fig. 242 Dans le compartiment moteur : bou-
chon de l'orifice de remplissage de l'huile
moteur.
Lisez attentivement les informations complé-
mentaires page 40
Préparatifs
Stationnez le véhicule sur un sol plat pour
éviter de fausser la lecture du niveau d'huile.
Après avoir coupé le moteur, patientez
quelques minutes afin que l'huile puisse re-
venir dans le carter. Si le moteur est froid,
vous pouvez immédiatement contrôler le ni-
veau d'huile et remplir, si nécessaire.
Ouvrez le capot moteur page 292.
L'orifice de remplissage de l'huile moteur
est identifiable grâce au symbole indiqué
sur le bouchon fig. 242 et la poignée de la
jauge est peinte en couleur. »
297
Données techniques
ConseilsCommandeUrgencesSécurité
299


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