PEDELEC VELOCI SCOTT L1E-B | TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI PER L'USO ORIGINALI 2020TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI PER L'USO ORIGINALI 2020 | PEDELEC VELOCI SCOTT L1E-B
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Il supporto alla pedalata si disattiva quando si supera la velocità di 45km/h.
Se non si pedala, il sistema fornisce assistenza fino a una velocità di 20km/h.
Tenete presente che probabilmente dovrete modificare le vostre abitudini di
guida:
non montate in sella appoggiando un piede sul pedale e facendo passare
la gamba libera al di sopra della sella. Il Pedelec veloce SCOTT partirebbe
immediatamente. Pericolo di caduta.
Prima di una curva o di una svolta interrompete la pedalata prima di quanto
siete abituati a fare. In caso contrario, il motore potrebbe spingere ancora
per qualche istante. La velocità in curva potrebbe essere troppo alta.
Non fatevi tentare dal potente motore a passare continuamente ad una
marcia più alta. Cambiate spesso (a), come siete eventualmente abituati
con una bicicletta tradizionale o con un Pedelec25, per regolare nel modo
più efficiente possibile la vostra pedalata di accompagnamento. La pedalata
dovrebbe essere sempre fluida, ossia con una frequenza di più di 60 giri di
pedivella al minuto. Prima di fermarvi, passate a una marcia bassa.
Tenete presente che gli altri utenti del traffico non sono ancora abituati ai
Pedelec veloci e alle loro alte velocità. Aspettatevi possibili comportamenti
di guida sbagliati degli altri utenti del traffico. Tenete presente che sarete
generalmente più veloci del solito. Siate quindi previdenti e sempre pronti
a frenare non appena vi trovate in situazioni non chiare o se avvistate un
potenziale pericolo.
AVVERTENZA
Prima di immettervi nel traffico stradale, prendete confidenza con le caratteri-
stiche di guida del vostro Pedelec veloce SCOTT e con la forte velocità e l'acce-
lerazione lungo un percorso disabitato. Pericolo d'incidente! Non guidate mai in
bicicletta senza un casco adatto (b)!
AVVERTENZA
Prima di poggiare i piedi sui pedali sedetevi sulla sella, selezionate il livello di pe-
dalata assistita più basso (c) e dal momento in cui vi mettete in movimento siate
sempre pronti a frenare. Pericolo di caduta!
AVVERTENZA
Tenete presente che per le elevate prestazioni di propulsione (d) della ruota
posteriore, il rischio di caduta con fondo stradale sdrucciolevole (bagnato, neve,
ghiaia, ecc.) è maggiore. Questo vale soprattutto in curva. Pericolo di caduta!
AVVERTENZA
Tenete presente che gli automobilisti e gli altri utenti del traffico potrebbero sotto-
valutare la vostra velocità. Guidate sempre con le luci accese e indossate sempre
un abbigliamento chiaro e ben visibile, come previsto dalla normativa. Guidate nel
traffico stradale con particolare attenzione e aspettatevi possibili comportamenti
di guida sbagliati degli altri utenti del traffico. Pericolo d'incidente!
AVVERTENZA
Tenete presente che i pedoni non vi sentono quando vi avvicinate a grande velo-
cità. Guidate quindi con particolare prudenza e attenzione per evitare incidenti.
Se necessario, utilizzate il segnalatore acustico (e) per segnalare con largo antici-
po la vostra presenza.
DISTANZA – CONSIGLI PER LUNGHE USCITE
La distanza che potete percorrere e il tempo nel quale potete usufruire della
pedalata assistita dipendono da molteplici fattori: condizioni del percorso,
peso del ciclista e del carico, contributo del ciclista alla pedalata, grado o
modalità di supporto alla pedalata, vento (contrario), frequenza delle parten-
ze, temperatura, intemperie, topografia, pressione degli pneumatici, ecc.
Nell'indicatore di carica della batteria sul dispositivo di comando (f) posto
sul manubrio o anche sulla batteria potete verificare lo stato di carica della
batteria.
Per aumentare la distanza di percorrenza consigliamo di guidare nei tratti in
piano o in discesa con un livello basso o senza pedalata assistita e di inseri-
re la potenza massima di pedalata assistita solo con vento contrario, carico
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