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FRANÇAISFRANÇAIS 53 |
LO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | VÉLO DE ROUTE
| 52
Contrôlez régulièrement l’usure des plaquettes (d) en suivant les instructions
données dans la notice technique du fabricant.
DANGER!
G
Une ouverture des raccords ou une fuite dans les durites peuvent entraîner
une chute sensible de l’effet de freinage. En cas de fuite sur le circuit ou de
pliage des durites, consultez immédiatement votre vélociste SCOTT!
DANGER!
G
Si votre système de freinage fonctionne avec du liquide de frein hydrau-
lique DOT, celui-ci doit être changé à intervalles réguliers, selon les pres-
criptions fabricant.
DANGER!
G
Ne transportez pas votre vélo de route SCOTT avec la selle et le cintre en
bas, les freins pourraient ne plus être opérationnels. Ne le renversez jamais
à des fins de réparation (e).
ATTENTION!
A
N’ouvrez jamais les durites de frein. Il pourrait s’en échapper du liquide hy-
draulique, produit nocif pour la santé et corrosif pour les peintures rendant
les freins inopérants.
ATTENTION!
A
Au contact de surfaces encrassées, les freins peuvent produire des grince-
ments importants.
REMARQUE!
I
Tirez sur les leviers de frein et maintenez-les en position avec un élastique
solide (f) si vous transportez votre vélo SCOTT muni de freins à disque hy-
drauliques. Vous emchez ainsi l’introduction d’air dans le système.
REMARQUE!
I
Lisez dans tous les cas la notice technique du fabricant des freins attenti-
vement que vous trouvez sur le présent CD-ROM SCOTT avant de déposer
la roue ou d’effectuer des travaux d’entretien. Une mauvaise manipulation peut
causer une défaillance du frein.
DANGER!
G
Les freins à disque ont tendance à s’échauffer pendant leur fonctionne-
ment. Évitez de les toucher aussitôt après l’arrêt, notamment lorsque vous
venez d’effectuer une longue descente.
DANGER!
G
Des plaquettes et des disques de frein encrassés peuvent affecter sensible-
ment l’effet de freinage. Évitez absolument le contact d’huile ou d’autres
liquides avec les étriers de frein, par exemple quand vous nettoyez votre vélo
SCOTT ou lubrifiez la chaîne. Des plaquettes contaminées ne peuvent en au-
cun cas être nettoyées et doivent être remplacées! Vous pouvez nettoyer les
disques de frein avec un produit nettoyant spécial ou avec de l’eau chaude et du
produit de vaisselle.
DANGER!
G
Des bruits inhabituels (de grincement, de frottement, etc.) lors du freinage
et/ou une modification sensible de l’effet de freinage (plus fort ou plus faible)
sont des indices que les plaquettes de frein sont encrassées ou fortement usées
(a). Contrôlez les plaquettes de frein et remplacez-les éventuellement. Si vous né-
gligez de le faire, vous risquez d’endommager votre frein davantage, par exemple
au niveau du disque de frein, ou d’avoir même un accident, suite à une défaillance
du frein! En cas de doute, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
ATTENTION!
A
Sur les vélos équipés de freins à disque, introduisez les cales de transport
(b) dans les étriers de frein si vous souhaitez transporter votre vélo SCOTT
sans les roues.
Freins à disque hydrauliques
Contrôle du fonctionnement
Contrôlez régulièrement labsence de fuites sur les durites et au niveau des
raccords (avec les leviers en position tirée). Si du liquide de frein s’échappe, ren-
dez-vous immédiatement chez votre vélociste SCOTT. Une fuite sur le système
hydraulique peut rendre le freinage inopérant. Risque d’accident!
Usure et maintenance
L’usure des plaquettes des freins à disque hydraulique est compensée automati-
quement. La course des leviers ne change pas (c).
b ca e fd
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