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FRANÇAIS MANUEL D’UTILISATION 2021 | VÉLO DE ROUTE
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b ca
CHAÎNE DE VÉLO
Pour garantir une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux de la
chaîne, l’élément décisif n’est pas la quantité de lubrifiant que vous utilisez, mais
le soin et la fréquence avec laquelle vous l’appliquez sur la chaîne. Nettoyez
la chaîne de temps à autre avec un chiffon légèrement huilé pour éliminer les
dépôts de poussière et de cambouis (a). Il est superflu, voire contre-indiqué
d’utiliser un dégraisseur spécial pour cette opération.
Appliquez ensuite de l’huile, de la graisse ou de la cire (b) sur les maillons après
les avoir décrassés le mieux possible. Pour ce faire, faites tourner les manivelles
et lubrifiez goutte à goutte les rouleaux des maillons sur le côté intérieur de la
chaîne. Effectuez ensuite plusieurs tours de chaîne. Laissez reposer votre vélo
SCOTT pendant quelques minutes pour assurer une bonne pénétration du
lubrifiant dans les maillons. Éliminez ensuite l’excédent de lubrifiant en passant
un chiffon sur la chaîne, afin de limiter plus tard les projections et empêcher qu’il
n’attire inutilement la poussière.
AVERTISSEMENT
Veillez impérativement à ce que les jantes, les disques et garnitures de frein
ne soient pas contaminés par du lubrifiant. Cela peut rendre les freins ino-
rants!
AVIS
Pour protéger l’environnement, utilisez uniquement des lubrifiants biodé-
gradables, en particulier pour la chaîne, qui aura toujours tendance à perdre
un peu d’huile à l’usage, notamment les jours d’intempéries.
ENTRETIEN DE LA CHAÎNE
Les chaînes figurent parmi les pièces d’usure de votre vélo SCOTT. Vous pou-
vez cependant prolonger sa durée de vie. Lubrifiez la chaîne régulièrement et
chaque fois que vous avez effectué une sortie sous la pluie. Utilisez des dévelop-
pements qui sécartent peu de la ligne de chaîne idéale et adoptez de préfé-
rence une cadence de pédalage soutenue. Sur les vélos dotés de dérailleurs, les
chaînes atteignent leur limite d’usure au bout de 1000 à 3500km ou de 50 à
125 heures de service. Une chaîne étirée affecte la précision des changements
de vitesse et accélère l’usure des pignons et des plateaux.
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