Pos: 13.10 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/Holmabstützungl anbauen Text 52er Seitenauswurf ab 2015 @ 42\mod_1462347591409_2671.docx @ 496410 @ @ 1
– De beide schroeven (1) vanaf de buitenkant door het onderstuk van de boom
steken en op beide een ring (2) aanbrengen (uit de gereedschapstas).
– de steunboom (3) aan de binnenkant van het onderstuk van de boom in één van
de drie posities aanbrengen voor de hoek van de boom:
• bovenste vergrendeling = steile stand van de boom (voor grote mensen)
• onderste vergrendeling = vlakke stand van de boom (voor kleinere mensen)
– Daarna aan beide kanten een ring (2) aanbrengen en vastschroeven met een
moer (4).
– De twee moeren (5) om de steunboom aan de behuizing te bevestigen, handvast
aandraaien.
Pos: 13.11 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/Holmhöhenverstellung...Umschlagen des Holms Hinweis 52er Seitenauswurf ab 2015 @ 38\mod_1438246090956_2671.docx @ 403402 @ @ 1
BELANGRIJK
Bij het verstellen van de hoogte van de duwboom hoeven de moeren (2) B1 voor
de bevestiging van het onderste deel van de boom niet te worden losgedraaid.
De moeren (4) W2 maar zo ver losdraaien, dat de duwboom tijdens deze
werkzaamheden vrij kan worden bewogen.
Daardoor wordt het onopzettelijke omslaan van de duwboom verhinderd en
plaatsen met pletgevaar tussen het onderste deel van de boom en de behuizing
worden vermeden.
Pos: 13.12 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/1.1 Einhängen des Motor-Brems-Bowdenzuges am Motor (Abbildung H1 ) @ 3\mod_1152610373265_2671.docx @ 17456 @ 2 @ 1
Inhangen van de motorrem-bowdenkabel aan de motor (Afbeelding H1 )
Pos: 13.1 3 /Innenteil /Vorbereit ende Arbeiten /Einhängen des Motor-Brems- Bowdenzuges am Motor Text 52 -S A/52-PRO S A @ 38 \mod_1439451538339_2671.docx @ 404465 @ @ 1
– De hoek aan het uiteinde van de bowdenkabel (1) van onder tot aan de knik in de
schakelhendel van de rem (2) leiden.
– Het beweeglijke deel van het uiteinde van de bowdenkabel (3) naar achter trekken,
tot de draadkabel (4) van boven(SA1626) resp. zijdelings (SA1649) in de
uitsparing (5) kan worden geleid.
– Daarna de bowdenkabel (3) naar voor schuiven, tot de springhaak (6) arrêteert in
de uitsparing (5) van de inhanging van de bowdenkabel.
Pos: 13.14 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/Einhängen des Motor-Brems-Bowdenzuges Hinweis neue OB @ 21\mod_1350982534155_2671.docx @ 159884 @ @ 1
OPGELET
Na het inhangen van de motor-rem-bowdenkabel moet de remfunctie van de
veiligheidsschakelbeugel gecontroleerd worden. Zodra de schakelbeugel wordt
losgelaten, dan moet de mesbalk binnen drie seconden blijven stilstaaan. Anders
de dichtstbijzijnde geautoriseerde vakwerkplaats opzoeken.
Pos: 14.4 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Allgemeine Sicherheitshinweise Benzinmäher + Text DLG @ 37\mod_1436248174398_2671.docx @ 400217 @ @ 1
Alle schroefverbindingen en de bougiestekker controleren op goede bevestiging. De
schroeven eventueel aandraaien! Met name de bevestiging van de mesbalk moet
gecontroleerd worden (zie hiervoor hoofdstuk „Onderhoud van de mesbalk“).
De bevestigingsschroef van het mes moet altijd door een geautoriseerde vakwerkplaats
worden aangedraaid. Als de messchroef te los of te vast wordt aangedraaid, dan
kunnen meskoppeling en mesbalk beschadigd worden of loskomen, hetgeen zware
verwondingen kan veroorzaken.
De grasmaaier is uitgerust met een motorstop-inrichting.
Vóór de eerste inbedrijfstelling controleren of de veiligheidsschakelbeugel voor de
motorstop foutloos functioneert. Als de schakelbeugel wordt losgelaten, dan moeten
motor en mesbalk binnen drie seconden tot stilstand komen.
De beugel moet na het loslaten in elk geval weer in de in de afbeelding „Beschrijving
van de componenten“ getoonde positie terugspringen.
Als dit niet het geval is, dan moet dit onmiddellijk door een geautoriseerde
vakwerkplaats gecontroleerd worden.
Verwondingsgevaar!
Als de nalooptijd van het apparaat groter is, het apparaat niet meer gebruiken en naar
een geautoriseerde vakwerkplaats brengen.
Meten van de nalooptijd
Na het starten van de verbrandingsmotor draait het mes en is een windgeluid hoorbaar.
De nalooptijd komt overeen met de duur van het windgeluid na het afzetten van de
verbrandingsmotor, en deze kan met een stopwatch worden gemeten.
Pos: 14.5 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Sicherheits- und Schutzeinrichtungen ... dürfen nicht manipuliert oder deaktiviert werden!_dl_text @ 38\mod_1437988093850_2671.docx @ 402471 @ @ 1
Veiligheids- en bescherminrichtingen van de machine mogen niet gemanipuleerd of
gedeactiveerd worden!
Pos: 14.6 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Darauf achten ... Schutzeinrichtungen ordnungsgemäß angebracht und nicht beschädigt sind! @ 37\mod_1436249863921_2671.docx @ 400693 @ @ 1
Erop letten dat alle bescherminrichtingen zoals voorgeschreven aangebracht en niet
beschadigd zijn!
Pos: 14.7 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/1.1 Öl einfüllen (Abbildung Y1 ) @ 0\mod_1115210961078_2671.docx @ 2863 @ 2 @ 1
Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.
Product:
Forumrules
To achieve meaningful questions, we apply the following rules:
First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.
Register
Register getting emails for Sabo 52-PRO SA at:
new questions and answers
new manuals
You will receive an email to register for one or both of the options.
Get your user manual by e-mail
Enter your email address to receive the manual of Sabo 52-PRO SA in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Spanish as an attachment in your email.
The manual is 3,04 mb in size.
You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.
The manual is sent by email. Check your email
If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.
The email address you have provided is not correct.
Please check the email address and correct it.
Your question is posted on this page
Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.
