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I
n inalazione di trucioli e gas di scarico del motore a
combustione
n contatto della pelle con benzina
Lʼapparecchio deve venire usato solamente per lo
scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che
esuli da quello previsto non è un uso conforme.
Lʼutilizzatore/lʼoperatore, e non il costruttore, è
responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che
ne risultino.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono
stati costruiti per lʼimpiego professionale, artigianale
o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia
quando lʼapparecchio viene usato in imprese
commerciali, artigianali o industriali, o in attività
equivalenti.
4. Caratteristiche tecniche
Cilindrata del motore 46 cm
3
Max. potenza del motore 2 kW
Lunghezza di taglio 36 cm
Lunghezza del braccio 16” (40 cm)
Passo della catena (3/8”), 9,525 mm
Spessore della catena 1,27 mm
Numero di giri a vuoto 3300 ± 200 min
-1
Numero massimo di giri con utensili da taglio
11000 min
-1
Volume serbatoio 550 ml
Volume serbatoio olio 260 ml
Funzione antivibrazione Sì
Dentellatura rocchetto 7 denti x 9,525 mm
Freno della catena Sì
Accoppiamento Sì
Lubrificazione automatica della catena Sì
Catena con contraccolpo ridotto -
Peso netto senza catena e barra di guida 5,5 kg
Peso netto (secco) 7 kg
Consumo benzina (specifico) 560 g/kWh
Livello di pressione acustica L
PA
(ISO 22868) 99 dB (A)
Incertezza K
PA
3 dB (A)
Livello di potenza acustica L
WA
misurato
(ISO 22868) 111 dB (A)
Incertezza K
WA
3 dB (A)
Livello di potenza acustica L
WA
garantito
(ISO 2000/14/EC) 114 dB (A)
Vibrazione a
hv
(impugnatura anteriore)
(ISO 22867) 7,5 m/s
2
Incertezza K
hv
1,5 m/s
2
Vibrazione a
hv
(impugnatura posteriore)
(ISO 22867) 7,0 m/s
2
Incertezza K
hv
1,5 m/s
2
Tipo di catena Carlton N1C-BL-57-EB
Tipo di braccio Kangxin AP16-57-507P
Candela di accensione L8RTF/NHSP LD
Limitate al minimo lo sviluppo di rumore e le
vibrazioni!
n Utilizzate soltanto apparecchi in perfetto stato.
n Eseguite regolarmente la manutenzione e la
pulizia dell’apparecchio.
n Adattate il vostro modo di lavorare
all’apparecchio.
n Non sovraccaricate l’apparecchio.
n Fate eventualmente controllare l’apparecchio.
n Spegnete l’apparecchio se non lo utilizzate.
n Indossate i guanti.
5. Prima della messa in esercizio
Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.
5.1 Montaggio della barra di guida
USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
essere pulito e privo di depositi.
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all’indietro in posizione di SBLOCCATO
(Fig. 3A).
2. Togliete i due dadi di fissaggio della barra di
guida (B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
3. Ruotate la vite di regolazione (D) con un
cacciavite IN SENSO ANTIORARIO, fino a
quando il PERNO (E) (punta sporgente) si trova
alla fine del suo tratto di scorrimento in direzione
del rullo di accoppiamento e della ruota dentata
(Fig. 3C).
4. Posate lʼestremità intagliata della barra di guida
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3D).
