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La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS
TÉMOINS LUMINEUX (4/4)
Ä
Témoin de contrôle du sys-
tème antipollution
Il s’allume à la mise sous contact puis
s’éteint au démarrage moteur.
S’il s’allume de façon conti-
nue, consultez au plus tôt un
Représentant de la marque ;
s’il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu’à disparition du cli-
gnotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe
« Conseils antipollution, économies de
carburant, conduite » en chapitre 2.
Témoin de mise en veille du
moteur
Reportez-vous au paragraphe
« Fonction Stop and Start » en cha-
pitre 2.
Témoin de non-disponibilité
de mise en veille du moteur
Reportez-vous au paragraphe
« Fonction Stop and Start » en cha-
pitre 2.
Témoin de contrôle dyna-
mique de conduite (ESC) et
système antipatinage
Reportez-vous au paragra phe
« Dispositifs de correction et d’assis-
tance à la conduite » en chapitre 2.
É
Témoin de préchauffage
(version diesel)
Contact mis, il s’allume. Il indique que
les bougies de préchauffage sont en
fonctionnement. Dès qu’il s’éteint, le
moteur démarre.
A
x
Témoin antiblocage des
roues
Il s’allume à la mise sous contact puis
s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’éteint pas après la mise sous
contact ou s’il s’allume en roulant, il si-
gnale une défaillance du système d’an-
tiblocage des roues. Le système de
freinage est alors assuré comme sur un
véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant
de la marque.
Š‰
Indicateurs de changement
de vitesse boîte manuelle
Indicateurs de changement
de vitesse boîte automatique
Ils s’allument pour vous
conseiller de passer un rapport supé-
rieur (flèche vers le haut) ou inférieur
(flèche vers le bas).
Avertisseur de perte de pres-
sion des pneumatiques
Reportez-vous au paragra phe
« Avertisseur de perte de pression des
pneumatiques » en chapitre 2.
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