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Anomalie de fonctionnement
– en roulant, si le message « Boîte vi-
tesses à contrôler » accompagné du
voyant
© apparaît au tableau
de bord, il indique une défaillance.
Consultez au plus tôt un Repré-
sentant de la marque.
– en roulant, si le message « Boîte
vitesses surchauffe » apparaît au
tableau de bord, roulez à allure mo-
dérée et évitez, lorsque la circulation
le permet, de laisser le levier en po-
sition D (ou R) : revenez systémati-
quement en position N le temps de
l’arrêt.
Consultez au plus tôt un Représen-
tant de la marque.
Dépannage d’un véhicule à boîte
de vitesses automatique, reportez-
vous au paragraphe « Remorquage :
dépan nage » en chapitre 5.
BOITE AUTOMATIQUE (2/3)
Conduite en mode manuel
Le levier de sélection 1 en position D,
amenez le levier vers la gauche. Des
impulsions successives sur le levier
permettent de passer les rapports de
vitesse manuellement :
pour descendre les rapports de vi-
tesse, donnez des impulsions vers
l’arrière ;
– pour monter les rapports de vitesse,
donnez des impulsions vers l’avant.
Le rapport de vitesse engagé apparaît
au tableau de bord.
Cas particuliers
Dans certains cas de conduite
(ex : protection du moteur, mise en
action du contrôle dynamique de
conduite : ESC…) « l’automatisme »
peut imposer de lui-même le rapport.
De même, pour éviter des « fausses
manœuvres », le changement de rap-
port peut être refusé par « l’automa-
tisme » : dans ce cas l’affichage du rap-
port clignote quelques secondes pour
vous en avertir.
1
Conduite économique
Sur route, laissez toujours le levier en
position D, la pédale d’accélérateur
étant maintenue peu enfoncée, les rap-
ports passeront automatiquement à
une vitesse basse.
En cas de choc sur le soubassement du véhicule (exemple : contact avec
une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez
endommager le véhicule (exemple : déformation de l’essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un
Représentant de la marque.
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