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TÉMOINS LUMINEUX (2/4)
A
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L’ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
© Témoin d’alerte
Il s’allume à la mise sous contact, par-
fois conjointement à d’autres témoins,
puis s’éteint après quelques secondes.
Il recommande un arrêt prochain chez
un Représentant de la marque.
Suivant véhicule, l’allumage de ce
témoin est accompagné d’un message
au tableau de bord.
Ä
Témoin de contrôle des gaz
d’échappement
Pour les véhicules qui en sont équipés,
il s’allume à la mise sous contact puis
s’éteint.
S’il s’allume de façon continue ac-
compagné du témoin
© ,
consultez au plus tôt un Représentant
de la marque ;
S’il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu’à disparition du cli-
gnotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe
« Conseil antipollution, économie de
carburant, conduite » en chapitre 2.
Ô
Témoin d’alerte de tempéra-
ture du liquide de refroidis-
sement
S’il reste allumé sur route accompagné
du témoin
®, il signale une sur-
chauffe moteur. Arrêtez-vous et lais-
sez tourner le moteur au ralenti une
ou deux minutes. La température doit
s’abaisser. Sinon arrêtez le moteur.
Laissez-le refroidir avant de vérifier le
niveau du liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant de la
marque si nécessaire.
D
Témoin de serrage du frein à
main et témoin détecteur
d’incident sur circuit de freinage
Il s’allume contact mis. S’il s’allume au
freinage ou en roulage accompagné
du témoin
®, c’est l’indice d’une
baisse de niveau dans les circuits ; il
peut être dangereux de continuer à
rouler, faites appel à un Représentant
de la marque.
® Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous contact, par-
fois conjointement à d’autres témoins,
puis s’éteint après quelques secondes.
Il impose un arrêt immédiat compa-
tible avec les conditions de circulation.
Consultez rapidement un Représentant
de la marque.
Suivant véhicule, l’allumage de ce
témoin est accompagné d’un message
au tableau de bord.
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