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VéhiculeRoues et pneus
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10 Roues et pneus
La roue est constituée du moyeu, de la boîte à
pignons, des pignons ou du galet à courroie et,
éventuellement, du disque de frein, des rayons
et de la jante. Le pneu est monté sur la jante
de la roue. En fonction du modèle de véhicule,
une chambre à air peut être logée dans le
pneu. La roue montée à l'avant et son pneu
constitue la roue avant. La roue montée à
l'arrière et son pneu constitue la roue arrière.
Si une chambre à air est utilisée, un ruban
de protection recouvre le fond de jante
afin de protéger la chambre à air des
arêtes vives et des écrous de fixation
des rayons.
Si aucune jante n'est utilisée, des boyaux
sont utilisés pour les vélos de route, et
des pneus UST (UST = Universal System
Tubeless) pour les VTT.
Les roues subissent une forte contrainte exercée par le poids du cycliste et des bagages, ain-
si qu'en raison des irrégularités de la chaussée.
xÀ l'issue de la phase de rodage (au plus tard après avoir roulé 300 km, 15 heures
d'utilisation, ou 3 mois, selon le cas de figure qui se présente en premier) demandez
à votre vélociste de contrôler et de recentrer les roues.
xInspectez les roues à intervalles réguliers après la phase de rodage.
xSi vous ne disposez pas des connaissances techniques et des outils nécessaires,
demandez à votre vélociste de contrôler et éventuellement de recentrer les roues.
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Fig. : Découpe verticale d'un pneu (exemple)
1 Jante
2 Ruban de fond de jante
3 Bord de jante
4 Chambre à air
5 Enveloppe
6 Surface de roulement
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