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22 SHARK RS / RT
FRANÇAIS
Changement de vitesse RT
Pédalier changement de vitesse / Plateau
(Fig. 4.10 - 4.11)
Le changement de vitesse se fait à l’aide du
sélecteur de vitesses Grip Shift, qui peut se
monter sur le cadre, la fourche ou le guidon.
Le changement de vitesse se fait au moyen
d'un levier monté sur la manivelle.
Le changement de vitesse vous permet de
continuer à avancer sans effort, quelles que
soient les conditions de la route.
Votre bike vous est livré avec une
description de l’unité changement de vitesse
.Si le changement de vitesse ne s'effectue
plus avec souplesse, contactez votre
revendeur.
Fig. 4.11
Changement de vitesse RS (Fig. 4.12)
Le changement de vitesse est effectué via
la gâchette située sur la poignée droite ou le
commutateur à double commande situé sur la
droite de la fourche.
Fig. 4.10
Fig. 4.12
également y avoir un minimum de 5 cm entre
le sol et vos talons. Cette marge est nécessaire
lorsque vous prenez des virages. Lorsque vous
avez terminé, n’oubliez pas de
bien revisser toutes les vis (Voir la section sur
le couple de serrage).
À la livraison du bike, les tubes du repose-pieds
sont réglés à la longueur maximale. L'utilisateur
pourra la raccourcir et la régler à la longueur
souhaitée.
Après avoir réglé la longueur du repose-pieds,
vérifiez que le tube est suffisamment inséré
dans son logement pour que les deux vis
entrent en contact avec le tube.
ATTENTION !
Ne soulevez jamais le bike en l'attrapant par le
repose-jambes.
Avant de prendre la route, vous devez placer
vos pieds dans le repose-pieds et fermer les
sangles.
Si vos pieds venaient à sortir
accidentellement du repose-pieds
pendant que vous roulez, vous pourriez
gravement vous
blesser.
Fig. 4.9
Fig. 4.8
22


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