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SHARK RS / RT 21
FRANÇAIS
ATTENTION !
L'effet de freinage diminue lorsque
les pneus sont lisses, sous gonflés, boueux
et mouillés.
Le revêtement de la chaussée joue
également un rôle important dans l'efficacité
du finage. L'efficacité de freinage est
considérablement réduite si la chaussée
est humide et glissante, ou si le terrain est
sableux ou recouvert de gravillons. Les
jantes et les patins de freinage humides et
sales peuvent également réduire l'efficacité
de freinage (si le bike est doté de freins
sur jante). Vous devez par conséquent
toujours adapter votre conduite aux
conditions environnementales pour éviter
tout risque d’accident. Vérifiez toujours le
bon fonctionnement de vos freinsavant de
prendre la route. Les freins doivent faire
l'objet d'une vérification régulière par votre
vendeur et être ajustés si besoin est.
Frein à rétropédalage (Fig. 4.4 - 4.6)
L'option de freinage par rétropédalage vous
permet de freiner en pédalant en arrière (Fig.
4.5). Cette option est prévue essentiellement
pour les utilisateurs ayant un usage limité, voire
nul, de leurs doigts.
Le système de freinage peut être désactivé le
temps d'effectuer certaines manoeuvres (Fig.
4.6).
Lorsque vous roulez à nouveau, utilisez le
balancier pour réactiver le système.
ATTENTION !
Il est interdit de rouler si le système de freinage
par rétropédalage est désactivé. Cela pourrait
augmenter le risque d'accident.
Fig. 4.4
Repose-pieds
Réglage du repose-pied (Fig. 4.7 - 4.9)
Vous pouvez régler vos repose-pieds à la
longueur de vos jambes
. Pour cela, il suffit de desserrer les vis (1). Lors
du réglage de la longueur, vous devez
veiller à ce que les jambes soient légèrement
fléchies et touchent la barre frontale. En mode
de stationnement, vérifiez que lorsque vous
tournez le guidon au maximum, la manivelle ne
heurte pas le genou de la jambe fléchie. Il doit
Fig. 4.7
1
Fig. 4.6
Fig. 4.5
21


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