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Française
ÉCLAIRAGE
RÉGLER LE PHARE
Réglez le phare comme indi-
qué sur la g. I. Veillez ici à ce
que le faisceau lumineux ne
soit pas trop haut, car autre-
ment il pourrait éblouir les
autres usagers de la route.
FONCTION LIGHT-ON
Le phare et le feu arrière sont alimentés en courant par l'accumulateur. Lorsque l'éclairage
est allumé, vous bénéciez d'une plus grande sécurité, parce que vous pouvez être vu même
lorsque vous êtes à l'arrêt.
Si le système d'entraînement est automatiquement coupé en raison d'un accumulateur dé-
chargé, vous pouvez encore utiliser l'éclairage pendant au moins 2 heure.
ALLUMER/ÉTEINDRE L'ÉCLAIRAGE
Vous allumez ou éteignez l'éclairage en actionnant la
touche
1
(g. J) pendant environ 2 secondes. Pour ce
faire, le système d'entraînement e-novation ne doit pas
nécessairement être activé. Il suft que l'accumulateur
soit dans le vélo électrique et branché.
Il est également possible d'éteindre l'éclairage en cou-
pant le système d'entraînement e-novation.
ÉCLAIRAGE
Allumez toujours l'éclairage dans l'obscurité et lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises ! Songez que votre éclairage ne vous permet pas seulement de mieux voir,
il vous permet surtout d'être mieux vu par les autres usagers de la route. Risque d'ac-
cident !
L'accumulateur doit être branché et le système d'entraînement activé en cas de visibi-
lité réduite, au crépuscule ou dans l'obscurité. Contrôlez également si l'accumulateur
est sufsamment chargé. Risque d'accident !
Contrôlez avant chaque déplacement avec éclairage si la hauteur du faisceau lumi-
neux est correctement réglée. Il ne doit en aucun cas être trop haut, car autrement
vous pourriez éblouir les autres usagers de la route. Risque d'accident !
Tous les systèmes d'éclairage des vélos électriques doivent arborer en Allemagne le
label de contrôle ABG (~K) certiant l'homologation de type et satisfaire aux prescrip-
tions du Code allemand des immatriculations routières (StVZO). Les éclairages non
homologués peuvent être trop faibles ou ne pas fonctionner de manière able.
Risque d'accident !
DANGER
J
1
I
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