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IV. DIE BEDIENKONSOLE/BEDIENELEMENTE
Das eingebaute Ladegerät (,,Off-Board-Charger)
Im Heckteil neben dem Elektonikmodul befindet sich das eingebaute Batterie-Ladegerät. Es ist an den
Kühlrippen auf dem Gehäuse leicht zu erkennen <Abbildung 8> Die 220 Volt-Zuleitung ist zusammengerollt
in der Ablagewanne untergebracht.
Das Elektonikmodul (,,elektronische Einheit oder ,,Controller)
Das Elektronilmodul is das ,,Gehirn Ihres Pride-Elektomobils und wie bereits beschrieben im Heckteil
des Fahrzeuges untergebracht. <Abbildung 8> In dieser ,,Schaltzentrale werden die Impulse, die Sie als
Fahrer durch betätigen der Gastasten geben, an die Antriebseinheit weitergeleitet und in die gewünschte
Bewegung umgesetzt. Auf dem Gehäuse der Elektronik ist ein Zeigerinstrument, der ,,Amperemeter zu
sehen der während des Aufladevorganges der Batterien einen ladezustandsabhängigen Wert anzeigt. Je
niedriger der angezeigte Wert, deso weiter ist der Ladevorgang bereits fortgeschritten bei Zeigerstellung
,,Null ist der Ladevorgang beendet!
WARNUNG! Setzen sie das elektronikmodul und das ladegerät keiner feuchtigkeit aus! Für den fall,
das diese teile doch einmal nass geworden sind, sollten diese aus sicherheitsgründen erst vollständig
getrocknet sein, bevor sie die batterien aufladen oder das fahrzeug wieder in betrieb nehmen!
Automatischer Stromkreisunterbrecher (thermische Trägheitssicherung)
Diese Sicherung schützt Ihr Elektromobil automatisch vor ungewollter Überlastung und ist im Gehäuse
des Elektronikmoduls über dem rechten Hinterrad angebracht. Sie sehen hiervon nur einen 5 mm kleinen,
weißen Knopf <Abbildung 8> Ausgelöst durch permanente Überlastung/Überhitzung aus
unterschiedlichsten Gründen, z.B.: Strecken mit langen Steigungen, springt der weiße Knopf heraus und
unterbricht die Stromzufuhr um eine Beschädigung von Motor und Elektronik zu verhindern- das Fahrzeug
stoppt. Der gefederte Knopf läßt sich erst wieder eindrücken, wenn das Fahrzeug (Motor, Elektronik)
abegekühlt ist. Läßt sich der Knopf trotz Abkühlung mehrfach nicht wieder eindrücken, so ist wahrscheinlich
ein Defekt (z.B.: defekter Motor) die Ursache. In so einem Fall nehmen Sie bitte umgehend Kontakt mit
Ihrem Fachhändler auf, damit Fehlerquelle beseitigt wird.
WARNUNG! Unterziehen sie die bauteile regelmässig einer sichtinspektion und überprüfen sie
diese auf aüssere beschädigungen. Insbesondere die netzzuleitung zum ladegerät darf keinerlei
beschädigungen aufweisen, da sonst beim betrieb mit 220 volt netzstrom gefährliche
kurzschlüsse auftreten könnten.
WARNUNG! Da sich das Ladegerät und dessen Kühlrippen beim Ladevorgang erheblich erwärmen
können, berühren Sie es bitte nicht während der Ladevorgang läuft, um sich nicht zu verletzen!
Stockhalter für 1
kleine Gehstütze
Halterung für
Sauerstoffflasche
Korb für die
Rückenlehne
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Gehgestell
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