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IV. DIE BEDIENKONSOLE/BEDIENELEMENTE
Die elektrische Sitz-Höhenverstellung
Sofern dieses Sonderzubehör montiert ist, haben Sie einen Umschalter mit 2 möglichen Schaltstellungen,
die mit ,,Sitz und ,,Fahren gekennzeichnet sind, Steht der Schalter in der Stellung ,,Sitz, so können Sie
mit Druckauf die Gastasten die Sitzhöhe verändern:
Vorwärts (rechte Taste) = Sitz nach oben
Rückwärts (linke Taste) = Sitz nach unten
Sie können immer nur eine Funktion Ausführen, entweder Fahren oder Sitzhöhe verstellen - es ist deshalb
weder möglich noch ratsam, während der Fahrt die Sitzhöhe zu verstellen, denn:
1. Die Siltzhöhe darf nur auf einer geraden, ebenen Fläche verstellt/erhöht werden!
2. Steigungen und Gefälle dürfen nur in der niedrigsten Sitzposition befahren werden!
3. Auf unebenen Oberflächen darf die Sitzhöhe ebenfalls nicht über die niedrigste Position hinaus verstellt
werden. Dies gilt auch wenn das Fahrzeug nur steht!
4. Sie sollten Fahrten mit ,,erhöhter Sitzposition aus Sicherheitsgrüden nicht durch führen. Wenn dies
unumgänglich ist, muß der Untergrund glatt und eben sein.
5. Im Zustand ,,Schiebebebtrieb muß sich der Sitz ebenfalls in der niedrigsten Position befinden!
WARNUNG! Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise erhöht sich das Unfallrisiko erheblich. Das
Fahrzeug könnte umkippen und Sie erheblich verletzen!
Elektrische Baugruppen und Sicherheitseinrichtungen
Das Elektronikmodul des Fahrzeuges benfindet sich im Heckteil unter der Karosserie. Die Abdeckung
wird durch einen Haken und Klettband auf dem Heckteil befestigt.<Abbildung 8>
Mechanischer Freilauf (Schiebebetrieb)
Es gibt Situationen in denen es notwendig wird, das Fahrzeug zu schieben. Um dies durchführen zu können
muß der Antriebsstrang ausgekuppelt werden. Der Freilauf- /Entriegelungshebel befindet sich auf der
Fahrzeugrückseite in der Nähe des rechten Hinterrades. <Abbildung 8> Zeigt der Hebel nach unten, ist der
Antrieb eingekuppelt und das Fahrzeug fahrbereit. Um den Freilauf herzustellen, drücken Sie den Hebel
nach oben jetzt können Sie das Fahrzeug schieben. In der ausgekuppelten Stellung setzt die Fahrzeugelektrik
(Elektronik + Motor) die Betätigung der Gastasten nicht in Bewegung um. Trotzdem sollte der Schlüssel
auch im Schiebebetrieb abgezogen werden!
Abbildung 8. Fahrzeug-Heckteil / Antrieb
HAUPTSICHERUNG
FREILAUFHEBEL (SCHIEBEN / FAHREN)
STÜTZRÄDER / KIPPSICHERUNG
ELEKTRONISCHE EINHEIT
ANTRIEBSEINHEIT (MOTOR-
GETRIEBE-DIFFERENTIAL)
XLR VERBINDUNGSSTECKER
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