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7.1 Recommandations
▪ Utilisez un dispositif différentiel résiduel avec un courant de déclenchement de 30 mA ou
moins.
▪ Au cours de l’opération de coupe, le cordon d’alimentation doit être bien positionné pour
empêcher le cordon de s’accrocher aux branches et similaire.
▪ Un opérateur qui utilise la tronçonneuse pour la première fois doit, en guise d’essai
pratique minimal, couper des troncs sur un chevalet de sciage ou un support.
8 SYSTÈME DE LUBRIFICATION
▪ La chaîne est automatiquement lubrifiée.
▪ Utilisez uniquement une huile pour chaîne neuve spécialement formulée pour les
tronçonneuses.
N’utilisez jamais d’huile usagée, d’huile de mauvaise qualité ou d’huile en
quantité insuffisante. Cela pourrait endommager la pompe ; le guide et la
chaîne pourraient entraîner des blessures graves.
▪ Vérifiez le niveau d’huile avant chaque séance de travail, refaites le plein si le réservoir est
moins d’¼ plein.
▪ Si le système de lubrification ne fonctionne pas correctement, vérifiez que le filtre à huile
et tous les tuyaux où passe l’huile sont propres et non obstrués. S’il ne fonctionne toujours
pas, contactez un centre de réparation agréé.
9 FREIN DE LA CHAÎNE DE SÉCURITÉ
9.1 Rebond
Le rebond est un phénomène où l’extrémité de la tronçonneuse se déplace rapidement et de
manière incontrôlée vers l’opérateur. Cela se produit de manière inopinée et peut être dû à
une coupe avec l’extrémité de la lame, si la tronçonneuse se coince dans l’entaille ou si elle
entre en contact avec des débris.
Le risque de rebond ne peut jamais être complètement éliminé mais il peut être réduit si :
▪ Vous vérifiez que la zone de travail est exempte de débris.
▪ Vous faites en sorte que la chaîne ne soit pas pincée.
▪ Vous ne pratiquez aucune coupe dans la zone de danger avec l’extrémité de la
tronçonneuse, voir l’illustration ci-dessous.
En cas de rebond, la main gauche doit venir en contact avec le frein de chaîne pour arrêter
immédiatement la chaîne, en le déplaçant vers la position ‘0’. Voir fig. 1.
Le fonctionnement du frein de chaîne doit être contrôlé avant chaque utilisation.
Pour remettre en place le frein de chaîne, débranchez la tronçonneuse de la prise secteur et
remettez le frein en position ‘1’ (en le déplaçant vers l’opérateur). Voir fig. 1.
Vérifiez de nouveau la tension de chaîne avant de redémarrer.
10 MONTAGE
10.1 Assemblage de la chaîne et du guide
▪ Dévissez l’écrou de serrage (8) à l’aide de la clé et retirez le capot de la chaîne (14)
▪ Vérifiez que le jeu de la vis d’ajustement de la chaîne (9) est suffisant pour permettre un
déplacement maximal de la goupille de verrouillage (15).
