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Si la chaîne est tendue dans cet état, il est très important de relâcher la tension une fois que le
travail de sciage est terminé, étant donné que, dans le cas contraire, la chaîne risque de se
contracter tellement en refroidissant qu’elle sera extrêmement serrée.
14.2 Graissage insuffisant de la chaîne
Si, après avoir fait fonctionner la tronçonneuse pendant environ 20 minutes, il ne reste qu’un
peu d’huile de graissage dans le récipient, cela peut être dû au blocage de la conduite d’huile
dans la tronçonneuse et/ou du trou d’huile dans le guide-chaîne. Le cas échéant, ils doivent
être nettoyés.
Pour nettoyer la conduite d’huile, la plaque servant de capot (14) peut être retirée, si
nécessaire, après avoir dévissé sa vis de fixation.
14.3 Pour transporter la tronçonneuse
Après utilisation, le guide-chaîne et la chaîne doivent être recouverts du dispositif de
protection de la chaîne fourni avec l’outil.
14.4 Chaînes de tronçonneuse
Travailler avec une chaîne émoussée entraîne l’usure rapide de la chaîne, du guide-chaîne et
du pignon d’entraînement et peut même conduire à une rupture de la chaîne, il est par
conséquent important que la chaîne soit affûtée à l’avance.
Il est conseillé de faire réaffûter la chaîne dans un atelier spécialisé.
Les angles correspondants sur les lames de la tronçonneuse sont les suivants :
angle d’attaque frontale, plaque latérale : 85°
angle de coupe, plaque supérieure : 60°
angle de plaque supérieure : 30°
Une lime ronde de 4 mm de diamètre doit être utilisée pour affûter la chaîne.
14.5 Guide-chaîne
Une petite quantité de graisse pour roulements doit être distribuée de temps en temps à l’aide
d’une pompe à graisse via les orifices de graissage situés près des quatre rivets retenant le
pignon de renvoi sur le guide-chaîne.
Le bord inférieur du guide-chaîne est exposé à une usure relativement importante et le guide
doit par conséquent être totalement retourné dès que la chaîne est affûtée et, en même
temps, la fente du guide-chaîne et les orifices de graissage doivent être nettoyés.
14.6 Pignon d’entraînement
Si les dents du pignon d’entraînement (16) présentent des signes d’usure, le pignon doit être
remplacé.
Le pignon d’entraînement doit être remplacé à chaque remplacement de la chaîne.
14.7 Balais de charbon
Lorsque les balais de la tronçonneuse sont usés au-delà d’une certaine limite, un dispositif de
déclenchement dans les balais arrête automatiquement le moteur.
Les balais doivent être remplacés par un spécialiste qui dispose des équipements appropriés.
Vous pouvez en profiter en même temps pour faire inspecter la tronçonneuse et faire nettoyer
le moteur.
15 DONNEES TECHNIQUES
