<YRD5313-B/S> <25> <YRD5313-B/S> <26> <YRD5313-B/S> <27> <YRD5313-B/S> <28>
Cone
Español
Cone
Español
Anschließen der Geräte
Deutsch
Anschließen der Geräte
Deutsch
• Cuando se instale esta unidad en un vehículo
sin la posición ACC (accesorio) en el interruptor
de encendido, se debe conectar el cable rojo al
terminal que puede detectar la operación de la
llave de encendido.
De
lo contrario, la batería puede descargarse.
Posición ACC
Sin posición ACC
• El uso de esta unidad en condiciones diferentes
de las siguientes podría causar un fuego o fallo de
funcionamiento.
—
ehículos con una batería de 12 voltios y
puesta a tierra negativa.
—
ohmios a 8 ohmios (valor de impedancia).
• P
o fallo de funcionamiento, asegúrese de seguir las
instrucciones a continuación.
—
antes de la instalación.
—
con cinta adhesiva. P
envuélvalo con cinta adhesiva donde el
cableado se apoya sobre piezas metálicas.
—
piezas móviles, como el cambio de marchas y
rieles de los asientos.
—
lugares calientes como cerca de la salida del
calentador
—
pase el cable amarillo a través de un
agujero en el compartimiento del motor para
conectar la batería.
—
desconectado con cinta de aislamiento.
—
—
alimentación de esta unidad para compartir
la energía con otro equipo. La capacidad de
corriente del cable es limitada.
—
especificada.
—
directamente a la puesta a tierra.
—
altavoz.
• La
señal de control se emite a través del cable
azul/blanco cuando se enciende esta unidad.
Conéctelo a un terminal de control de sistema de
amplificador de potencia externo o al terminal de
control de relé de antena automática del vehículo
(máx. 300 mA, 12 V CC). Si el vehículo está
equipado con una antena de vidrio, conéctelo al
terminal de suministro de potencia de refuerzo de
la antena.
• No conecte nunca el cable azul/blanco al
terminal de alimentación de un amplificador
de potencia externo. Igualmente, no conéctelo
nunca al terminal de alimentación de la antena
automática.
De
lo contrario, puede ocurrir la descarga de la
batería o un fallo de funcionamiento.
• El cable negro es para la puesta a tierra. Se debe
conectar este cable y el cable de puesta a tierra
de otro producto (especialmente de productos de
alta corriente como un amplificador de potencia)
separadamente. De lo contrario, puede ocurrir un
fuego o fallo de funcionamiento si los cables se
sueltan accidentalmente.
Diagrama de conexión
1. Este producto
2. Entrada de micrófono
3. Salida trasera o salida de altavoz de subgraves
4. Salida delantera
5. Entrada remota cableada
Se puede conectar el adaptador de control
remoto cableado (vendido separadamente).
6.
Fusible (10 A)
7.
T
8. Notas
•
(refiérase al manual de operación). La salida
de altavoz de subgraves de esta unidad es
monofónica.
•
70 W (2
Ω), asegúrese de conectarlo con
los hilos Violeta y Violeta/negro de esta
unidad. No conecte nada con los hilos V
y V
9.
Nota
Dependiendo del tipo de vehículo, la función
de 2* y 4* puede ser diferente. En este caso,
asegúrese de conectar 1* a 4* y 3* a 2*.
10.
Blanco: Izquierda delantera +
Blanco/negro: Izquier*
Gris: Derecha delantera +
Gris/negro: Der*
V
erde:
+
o altavoz de subgraves +
V
*
o altavoz de subgraves *
Violeta:
+
o altavoz de subgraves +
Violeta/negro:
*
o altavoz de subgraves *
11.
o.
12.
Reserva (o accesorio)
13.
Conecte el terminal de suministro de 12 V
constante.
14.
Accesorio (o r
eserva)
15.
Conecte al terminal controlado por del
interruptor de encendido (12 V CC).
16.
o (masa de la carrocería)
Conecte a un punto de metal limpio, libre de
pintura.
17.
Nota
En algunos vehículos, puede que el conector
ISO esté dividido en dos. En este caso,
asegúr
ese de conectar a ambos conectores.
18.
Conecte al terminal de control de sistema del
amplificador de potencia (máx. 300 mA 12 V
CC).
19.
Conecte al terminal de control de r
antena automática (máx. 300 mA 12 V CC).
20.
La posición de los contactos del conector ISO
difier
e dependiendo del tipo del vehículo.
Conecte 5* y 6* cuando el contacto 5 es del
tipo de control de antena. En otr
vehículo, no conecte nunca 5* y 6*.
21.
22.
subgraves
23.
24.
separadamente)
25.
separadamente)
26.
27.
28.
29.
amplificador opcional.
• W
das auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-
P
an eine Klemme angeschlossen werden, die die
P
Anderenfalls
kann die Autobatterie entleert
werden.
ACC-Position
Keine A
CC-Position
• W
Bedingungen eingebaut wird, kann ein Brand
oder eine F
—
negativer Erdung.
—
und 4 Ohm bis 8 Ohm (Impedanz).
• Um K
F
die folgenden Hinweise:
—
vor dem Einbau ab.
—
oder Klebeband. Zum Schutz der Leitungen
sollten sie an Stellen, wo sie Metallteile
berühren, mit Klebeband umwickelt werden
—
beweglichen T
die Sitzschienen, berühren
—
Stellen, wie etwa der Heizungsauslassöffnung
entfernt sind.
—
an die Batterie nicht durch ein Loch in den
Motorraum ein.
—
Isolierband.
—
erkürzen Sie keine Kabel.
—
Strom zu, indem Sie die Isolierung der
Stromversorgungsleitung dieses Geräts
durchschneiden
und davon Strom abzapfen.
Die Strombelastbarkeit der Leitung ist
begrenzt.
—
vorgeschriebenen Nennwert.
—
nie direkt an die Erdung an.
—
mehrerer Lautsprecher
• Das Steuersignal wird über das blaue/
weiße Kabel ausgegeben, wenn dieses
Gerät eingeschaltet wird. Schließen Sie
es an eine System-F
externen Leistungsverstärkers oder an die
Autoantennenrelais-Steuerungsklemme
des F
Gleichspannung). W
mit einer F
schließen Sie es an die Antennenverstärker-
Stromversorgungsklemme an.
• Schließen Sie das blaue/weiße Kabel nie an
die Leistungsklemme des V
Außerdem darf das blaue/weiße Kabel nicht
an die Leistungsklemme der Auto-Antenne
angeschlossen werden. Ein solcher Anschluss
könnte zu einer Belastung der Batterie führen und
F
• Das schwar
Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-
Geräten, wie z. B. Leistungsverstärkern
erden. Anderenfalls besteht die Gefahr einer
Beschädigung der Geräte oder eines Brandes,
falls die Erdungsstelle versehentlich abgetrennt
wird.
Anschlussdiagramm
1. Dieses Produkt
2. Mikrofoneingang
3. Hinterer Ausgang oder Subwoofer
4. Vor
5. Buchse für die verdrahtete Fernbedienung
Hier kann ein Drahtfernbedienungsadapter
(getrennt erhältlich) angeschlossen wer
6. Sicherung (10 A)
7. Antennebuchse
8. Hinweise
•
Geräts (siehe Bedienungsanleitung). Der
Subwoofer
•
erwendung eines Subwoofers von 70 W
(2 Ω ) achten Sie darauf, den Anschluss an die
violetten und violetten/schwarzen Leitungen
dieses Geräts herzustellen. Stellen Sie keinen
Anschluss mit den grünen und grünen/
schwarzen Leitungen her
9.
Hinweis:
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 2* und 4*
u. U. unterschiedliche Funktionen. V
erbinden
Sie in einem solchen Fall 1* mit 4* und 3* mit
2*.
10.
echerzuleitungen
Weiß: V+
Weiß/Schwarz: V*
Grau: V+
Grau/Schwarz: V*
Grün: Hinten links + oder Subwoofer +
Grün/Schwarz:
*
oder Subwoofer *
Violett: Hinten rechts + oder Subwoofer +
V
iolett/Schwarz:
*
oder Subwoofer *
11.
erbinden Sie Leitungen derselben Farbe
miteinander
12.
Reserve (oder Zubehör)
13.
An eine Stromversorgung anschließen, die
immer Gleichstrom von 12 V führt.
14.
Zubehör (oder Reserve)
15.
A
n eine
Gleichs
ausgeschaltet wird.
16.
An ein sauberes Metallteil anschließen, das von
Farbe frei ist.
17.
Hinweis:
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
diesem Fall ist der Anschluss unbedingt an
beiden Steckverbindern vorzunehmen.
18.
An den Systemsteuerungs-Anschluss des
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
Gleichspannung) anschließen.
19.
An die Autoantennenrelais-Steuerungsklemme
anschließen (max. 300 mA, 12 V
Gleichspannung).
20.
Die Pin-Position des ISO-Anschlusses
hängt vom Fahrzeugtyp ab. 5* und 6*
anschließen, wenn es sich bei Pin 5 um einen
Antennensteuerungstyp handelt. Bei einem
anderen Fahrzeugtyp 5* und 6* niemals
anschließen.
21.
22.
Ausgang
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
Anschlüsse vornehmen.
