Remarque:
• Si cet appareil est installé dans un véhicule sans
position
d’allumage, le câble rouge doit être connecté à
une borne qui peut détecter la position du com-
mutateur d’allumage. Sinon, la batterie risque de
se décharger
• Utiliser cet appareil dans d’autres conditions que
les conditions suiv
incendie ou un mauvais fonctionnement.
— Véhicule av
mise à la masse négativ
— Enceintes de 50 W (v
ohms à 8 ohms (valeur d’impédance).
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou mau-
vais fonctionnement, assurez-v
instructions ci-dessous.
— Déconnectez la borne négativ
av
— Fixez solidement les câbles a
câbles ou du ruban adhésif. Pour protéger le
câblage, entourez-le de ruban adhésif à l’en-
droit où il est en contact av
métalliques.
— T
mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des sièges.
— T
chauds, tels que les sorties du chauff
— Ne faites pas passer le câble jaune par un trou
dans le compartiment du moteur pour le con-
necter à la batterie.
— Recouvrez tous les câbles non connectés av
du ruban isolant.
— Ne raccourcissez aucun câble.
— Ne coupez jamais l’isolant du câble d’alimen-
tation de cet appareil afin partager l’alimenta-
tion av
trique du câble est limitée.
— Utilisez un fusible de la valeur donnée.
— Ne connectez jamais le câble négatif des
enceintes directement à la masse.
— N’attachez jamais ensemble plusieurs câbles
négatifs de plusieurs enceintes.
• Le signal de commande est sorti par le câble
bleu/blanc quand cet appareil est sous tension.
Connectez-le à la télécommande d’un système
d’amplification e
mande du contrôle de relais de l’antenne automa-
tique (max. 300 mA, 12
équipée d’une antenne de vitre, connectez-la à la
prise d’alimentation de l’amplificateur d’antenne.
• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la
prise d’alimentation d’un amplificateur e
Et ne le connectez pas à la prise d’alimentation
de l’antenne automatique. Sinon, la batterie
risque de se décharger ou un mauv
nement peut se produire.
• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et les
câbles de masse des autres produits (en particuli-
er les appareils à haute intensité tels que les
amplificateurs) doi
Sinon, ils peuvent entraîner un incendie ou un
mauvais fonctionnement s’ils se détachent.
•La fonction des câbles peut différer en fonc-
tion de l’appareil, même si la couleur est la
même. Lors de la connexion de ce système,
assurez-vous de vérif
de connecter les câbles correctement.
Pas de position Position A
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Diagramme de connexion
1. Sortie arrière
2. Cet appareil
3. Prise d’antenne
4. Fusible (10
5. Entrée de télécommande câblée
Un adaptateur de télécommande câblée peut être
connecté (vendu séparément).
6. Remarque:
En fonction du type de véhicule, la fonction de
3* et de 5* peut différer assurez-
vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.
7. Connectez les câbles de la même couleur les uns
aux autres.
8. Capuchon (1*)
Ne retirez pas le capuchon si cette prise n’est pas
utilisée.
9. Jaune (3*)
Secours (ou accessoire)
10. Jaune (2*)
Connectez à une prise d’alimentation constante
12 V
11. Rouge (5*)
Accessoire (ou secours)
12. Rouge (4*)
Connectez à une prise commandée par le com-
mutateur d’allumage (12
13. Noire (masse au châssis)
Connectez à une section métallique propre et
sans peinture.
14. Connecteur ISO
Remarque:
Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut
être divisé en deux. Dans ce cas, assurez-v
faire la connexion aux deux connecteurs.
15. Câbles d’enceinte
Blanc: A+
Blanc/noir: A≠
Gris: A+
Gris/noir: A≠
V Arrière gauche +
V Arrière gauche ≠
V Arrière droit +
V Arrière droit ≠
16. Connectez aux câbles cinch (RCA) (vendus
séparément)
17. Amplificateur de puissance (v
18. Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du système de
l’amplificateur de puissance (max. 300 mA 12
CC).
19. Télécommande du système
20. Bleu/blanc (7*)
Connectez à la prise du contrôle de relais de l’an-
tenne automatique (max. 300 mA, 12
21. Bleu/blanc (6*)
22. La position des broches du connecteur ISO dif-
fère en fonction du type de véhicule. Connectez
6* et 7* quand la broche 5 correspond à la com-
mande de l’antenne. Dans les autres cas, ne con-
nectez jamais 6* et 7*.
23. Gauche
24. Droit
25. Enceinte arrière
26. Réalisez ces connexions lors de l’utilisation de
l’amplificateur en option.
27. Jaune/noir
Si vous utilisez un appareil muni d’une fonction
de mise en sourdine, connectez ce conducteur au
conducteur de sourdine audio de cet appareil.
Sinon, laisser le fil de mise en sourdine audio
sans aucune connexion.
FRANÇAISConnexions des appareils
Nota:
• Qualora l’unità venga installata in un veicolo la
cui chiav
posizione il ca
essere collegato al terminale in grado di rile
il funzionamento della chiav
In caso contrario la batteria si scaricherebbe.
• L
seguenti potrebbe dar luogo a incendi o malfun-
zionamenti:
— V
messa a terra sul negati
— Altoparlanti da 50 W (uscita) e da 4 ohm a
8 ohm (impedenza)
• Per impedire il verif di sur-
riscaldamento o di malfunzionamenti raccoman-
diamo di osservare le se
— Prima di procedere con l’installazione scolle-
gate il terminale negati
— Bloccate i cavi con apposite fascette o con del
nastro adesiv
rono contro le parti metalliche del veicolo
avv
— Allontanate tutti i cavi da qualsiasi parte in
movimento quali, ad esempio, la le
cambio e le guide dei sedili.
— Allontanate tutti i cavi da punti ad ele
temperatura quali, ad esempio, gli effusori del
sistema di riscaldamento del veicolo.
— Per collegare il ca
fatelo passare per un foro ricav
tura di separazione dal vano del motore.
— Proteggete con del nastro adesi
nettori non usati.
— Non accorciate alcun cav
— Non tagliate la guaina d’isolamento del cav
di alimentazione di questa unità in modo da
prelev
apparecchi. La capacità di corrente di questo
cav
— Usate solo un fusibile della capacità prescrit-
ta.
— Non collegate mai direttamente a terra il ca
negati
— Non raggruppate fra loro il cav
più altoparlanti.
• Quando l’unità è accesa il segnale di controllo è
posto in uscita attrav
Collegatelo al telecomando di un amplif
potenza esterno o al terminale di controllo del
relé dell’antenna automatica del veicolo (massi-
mo 300 mA e 12
di un’antenna a vetro collegatela al terminale di
alimentazione del relativ
• Non collegate il ca
alimentazione dell’amplificatore di potenza ester-
no. Non collegatelo inoltre al terminale di ali-
mentazione dell’antenna.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe
oppure si potrebbero verif
menti.
• Il cav
Questo cav
apparecchi (in particolare quelli ad alta corrente
quali gli amplificatori di potenza) de
collegati separatamente.
In caso contrario, qualora si scolleghino acciden-
talmente, si potrebbero verif
funzionamenti.
•La funzione dei cavi può dif
a prodotto anche a parità di colore. Prima di
collegare questo sistema consultate tutti i
manuali di pertinenza ed accertatevi che tutti i
cavi siano correttamente colle
Assenza di posizione
Posizione A
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Collegamento delle unità
Schema di collegamento
1. Uscita posteriore
2. Questo apparecchio
3. Presa d’antenna
4. Fusibile (10
5. Ingresso del telecomando a filo
Qui si collega l’adattatore del telecomando a f
(venduto a parte).
6. Nota:
In funzione del tipo di veicolo le funzione di 3* e
di 5* potrebbe differire. In tal caso colle
5* e 4* a 3*.
7. Collegare fra loro i ca
8. Capocorda (1*)
Non dev
questo connettore.
9. Giallo (3*)
Retromarcia (o accessorio)
10. Giallo (2*)
Da collegare al terminale costantemente alimen-
tato a 12
11. Rosso (5*)
Accessorio (o retromarcia)
12. Rosso (4*)
Da collegare al terminale controllato dalla
chiav
(12 V
13. Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
Da collegare in un punto metallico pulito e non
verniciato.
14. Connettore ISO
Nota:
In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe
essere separato in due. In tal caso è necessario
collegare entrambi.
15. Cavi altoparlanti
Bianco: Anteriore sinistro +
Bianco/nero: Anteriore sinistro ≠
Grigio: Anteriore destro +
Grigio/nero: Anteriore destro ≠
V Posteriore sinistro +
V Posteriore sinistro ≠
V Posteriore destro +
V Posteriore destro ≠
16. Da collegare ai ca
17. Amplificatore di potenza (v
18. Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di sistema
dell’amplificatore di potenza (massimo 300 mA
12 V
19. T
20. Blu/bianco (7*)
Da collegare al terminale di controllo del relé
dell’antenna automatica.
(massimo 300 mA 12
21. Blu/bianco (6*)
22. La posizione dei contatti del connettore ISO può
differire in funzione del tipo di v
6* e 7* qualora il contatto 5 sia del tipo per con-
trollo dell’antenna. In altri tipi di veicolo 6* e 7*
non dev
23. Sinistra
24. Destra
25. Altoparlante posteriore
26. Questi collegamenti de
do s’impiega l’amplif
27. Giallo/nero
Questo cav
silenziamento audio dell’apparecchio provvisto
della funzione di silenziamento, qualora sia
effetti non
collegare af
IT
