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P
RAKTISCHE TIPP
S
1
36
Patrone entfernen
)
Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.
) Entfernen Sie das gebogene Ende
des weißen Schlauchs.
)
Halten Sie den Kompressor senkrecht.
)
Schrauben Sie die Patrone von unten ab.
Achten Sie auf auslaufende Flüs-
sigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüs-
sigkeit steht auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt wer-
den, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Ge-
brauch nicht in der freien Natur. Geben
Sie sie im PEUGEOT-Händlernetz
oder bei einer dafür zuständigen Ent-
sorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Fla-
sche mit Dichtmittel zu besorgen. Sie
erhalten sie im PEUGEOT-Händlernetz
oder bei einer quali zierten Werkstatt.
Reifendruck kontrollieren/
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Ver-
wendung des Dichtmittels, auch benutzen,
um:
- Ihre Reifen zu kontrollieren oder ge-
legentlich aufzupumpen,
- andere Gegenstände (Ballons,
Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.
) Drehen Sie den Hebel A auf
Position "Fülldruck".
) Rollen Sie den schwarzen
Schlauch H ganz aus.
) Schließen Sie den schwarzen Schlauch
an das Ventil des Rads oder des be-
treffenden Gegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedarf zuvor
eines der mit dem Set gelieferten
Ansatzstücke.
) Schließen Sie den Elektroanschluss
des Kompressors an die 12 V-Steck-
dose des Fahrzeugs an.
) Starten Sie das Fahrzeug und lassen
Sie den Motor laufen.
) Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B auf "I" ; Luft ablassen:
Schalter B auf "O" und Knopf C drü-
cken), und zwar entsprechend den auf
dem Aufkleber des Fahrzeugs oder
des betreffenden Gegenstandes ange-
gebenen Druckwerten.
) Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.
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