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MY21P01 - 25_1.0_29.09.2020 59
Uso
6.5.4.4 Regolazione del punto di pressione
della leva del freno Magura
La regolazione del punto di pressione viene
eseguita con la manopola.
Ruotare la manopola in direzione più (+).
La leva del freno si avvicina di più alla
manopola del manubrio. Se necessario,
riregolare l'ampiezza di presa.
Il punto di pressione della leva inizia prima.
Figura 63: Uso della manopola (1) per la regolazione del
punto di pressione
6.5.5 Regolazione della forcella Suntour
L'adattamento qui illustrato è una regolazione di
base. Il ciclista può modificare la regolazione di
base a seconda del fondo stradale e delle sue
preferenze.
Si suggerisce di annotarsi i valori della
regolazione di base. In questo modo può
essere utilizzata come punto di partenza per le
successive regolazioni ottimizzate e per avere
sicurezza contro modifiche accidentali.
6.5.5.1 Regolazione dell'escursione negativa
della sospensione
L'escursione negativa della sospensione dipende
dal peso e dalla posizione seduta del ciclista.
L'escursione negativa della sospensione deve
essere compresa il 15 % (sospensione rigida) e il
30 % (sospensione morbida) dell'escursione
totale della forcella, a seconda dell'uso e delle
preferenze personali.
Avaria del freno dovuta alla regolazione
errata
Regolando il punto di pressione con freni le cui
guarnizioni e il disco del freno hanno raggiunto il
limite di usura, si possono verificare l'avaria del
freno e incidenti con gravi lesioni.
Prima di regolare il punto di pressione,
verificare che il limite di usura delle guarnizioni
del freno e del disco del freno non sia stato
raggiunto.
AVVERTENZA
!
1
Cadute dovute alla regolazione errata della
sospensione
La regolazione errata della sospensione può
danneggiare la forcella e causare quindi problemi
di sterzata. La conseguenza è una caduta con le
conseguenti lesioni.
Non marciare con forcelle ammortizzate
pneumatiche senz'aria.
Non usare il pedelec senza aver regolato la
forcella ammortizzata sul peso del ciclista.
Avviso
Le regolazioni effettuate sul telaio modificano il
comportamento di marcia in modo significativo.
Per evitare cadute, è necessaria una fase per
abituarsi e di rodaggio.
ATTENZIONE
!
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