80
In hoek verstelbaar rugframe (afb. 7)
Het hoek van het rugframe ten opzichte van het zitframe kan worden versteld door het instellen via de schroefstaaf
(afb 7, pos. 1). De hoek ligt tussen 80°-120°.
Deze positie blijft daarna gehandhaafd en past zich aan aan het gebruikte zitsysteem.
• Let erop dat een vergroting van de hoek tussen rug- en zitframe boven de 90° slechts mag gebeuren bij
ingesteld antikiepwiel.
• Door de klemhendel (afb. 8, pos. 3) kunt u de handvatten respectievelijk de duwbeugel losmaken en in de
juiste positie brengen. De verstelmogelijkheid bedraagt 150 mm.
Trommelremmen voor de begeleider (afb. 5 en. 8)
Deze remmen werken onafhankelijk van de bandenspanning..
• Door het aantrekken van de bedieningshendel (afb. 8, pos. 1) worden de trommelremmen in werking gezet.
Om het remmen op te heffen, moet de vergrendeling worden losgemaakt (afb.8 pos. 2).
• Controleer af en toe de instelling van de trommelremmen (zie hoofdstuk „instellen van de remkracht van de
trommelremmen“, blz 12).
• Let erop dat de verschillende remwerkingen van de remmen kunnen worden bijgesteld (zie hoofdstuk „Instellen van
de remkracht van de trommelremmen“, blz 12).
Transport
Al naargelang de uitgekozen zitschaalvariant is het mogelijk om het zitschaalonderstel bv bij transport in de auto, in
handzame onderdelen te vervoeren.
Heel handig bij transport zijn de afneembare aandrijfwielen met quick-release-assen, waar uw rolstoel mee kan wor-
den uitgerust.
• Grijp hiervoor het aandrijfwiel met 4 vingers in de buurt van de naaf vast, en druk met de duim de knop van de
quick-release-as in (afb. 9). U kunt het aandrijfwiel gewoon naar buiten toe eruit trekken. Het weer monteren
gebeurt overeenkomstig.
• Let bij het weer monteren op een veilige borging van de quick-release-as in de asadapter. Bij niet
ingedrukte knop mag het aandrijfwiel niet kunnen worden verwijderd!
• Om de rugleuning naar voren te klappen, drukt u de de vergrendelingshendel (afb. 11, pos. 2) naar beneden en
duwt u de rugleuning naar voren, zodat deze op het zitframe aanligt.
• Bij het opklappen moet de tap (afb. 10, pos. 1) in de daarvoor voorziene uitsparing (afb. 11, pos. 2) vallen. Om
het verstelmechanisme beter te hanteren is deze voorzien van een overtrek over de grip.
• Let op dat de rugleuning bij het openvouwen correct vastklemt.
Accessoires
Uw zitschaalonderstel is als een modulair systeem ontworpen. Dit betekent dat u bepaalde accessoires probleemloos
op uw rolstoel kunt monteren. Graag stellen wij u een keuze uit onze varianten en accessoires voor, die het gebruik
van uw rolstoel nog kunnen vergemakkelijken.
In hoek verstelbaar rugframe (afb. 8 en afb. 12)
Het rugframe kan door het bedienen van de hendel (afb. 12 pos. 1) traploos en variabel in hoek ten opzichte van het
zitframe worden versteld. De hoek bedraagt 80°-120°.
• Let erop dat een vergroting van de hoek boven 90° slechts mag gebeuren bij uitgeklapt antikiepwiel.
• Door losschroeven van de klemhendel (afb. 8, pos. 3) kan de duwbeugel worden losgemaakt en in de juiste po-
sitie worden gebracht. De duwbeugel is verstelbaar over 150 m.
Ruggeleider voor de zitschaal (afb. 13)
Breng de bevestigingsplaat met de smalle zijde in de langwerpige sleuf (pos. 1), draai deze 180º en trek de plaat
vast door de vleugelmoer aan te draaien. De rugschaal wordt aan de geleidingsplaat vastgeschroefd (pos. 3). Bij het
versellen van de rughoek beweegt de ruggeleiding naar boven of naar beneden.
Kniehevelrem (afb. 14)
Bij gebruik van aandrijfwielen met hoepels kan de Dino® 3 aanvullend worden uitgerust met kniehevelremmen.
Het instellen van de kniehevelremmen kunt u lezen in het hoofdstuk “ Instellen van de kniehevelrem”, blz 42.
Kniehevelrem met terugrolstop (afb. 15)
Het instellen van de kniehevelremmen met terugrolstop kunt u lezen in het hoofdstuk “ Instellen van de kniehevelrem”,
blz 42.
De kniehevelrem met terugrolstop laat een verschuiven van het zitschaalonderstel toe, maar verhindert het achteruit
rollen (b.v. bergafwaarts schuiven). Indien deze functie gewenst is, dan moet de hendel (afb. 15 pos. 1) naar bene-
den worden gedrukt. Door het terugtrekken in de uitgangspositie wordt de remwerking bij het achteruitrollen weer
opgeheven.
