Indicazioni generali
• prima di registrare il primo trasmettitor
certarsi di registrare soltanto il trasmettitor
• In seguito ad un bloccaggio o difetto del motore, dopo circa 5 secondi si disinse-
risce automaticamente la motorizzazione che trasmetterà una segnalazione d'er-
ror
• La variante di rete richiede una lampadina incandescente da 24V
ante ad accumulatori una lampadina incandescente da 12V
• La lampadina si spegne ca. 1.5 minuti dopo l'ultimo comando di corsa.
• La motorizzazione rimane in moto al massimo per ca. 40 secondi. Se la porta non
è stata aperta entro questo periodo, la motorizzazione si disinserisce automatica-
mente.
• La sensibilità per il disinserimento varia nel campo di prossimità dei „punti finali“
attendibili. Nel campo di prossimità il limitatore di forza r
mente.
• In caso di energia mancante in r
munque conservati: T
tempo di riferimento „chiusura“ nonché l'ultima posizione della porta (aperta risp.
chiusa)
• Non appena la motorizzazione è stata collegata all'alimentazione elettrica, verrà
innanzitutto controllata la memoria interna. Questo controllo dura circa 4 secondi
– durante questo periodo non è possibile alcuna corsa.
Riassunto dei segnali d'errore:
• 2 segnali acustici dopo l'allacciamento all'alimentazione elettrica: error
- Causa: tasto permanentemente azionato nell'apparecchio. Eventualmente il
tasto è incastrato nell'alloggiamento. (il segnale acustico in questo caso viene
ripetuto circa ogni 3 secondi)
• 2 segnali acustici dopo il comando di corsa: riconoscimento dello stato di inatti-
vità del motore
- Causa: motore bloccato ovver
• 4 segnali acustici dopo il comando di corsa: corsa non possibile
- Causa: contatto strisciante aperto o fotocellula del bilico di forza coperta o
sporca.
• 6 segnali acustici dopo il comando di corsa: corsa non possibile
- Causa: memoria del programma dell'unità di contr
servizio di assistenza.
• 3 segnali acustici dopo il comando di corsa: riconoscimento di sottotensione,
corsa non possibile (solo nel funzionamento ad accumulatori)
- Causa: la tensione dell'accumulatore è calata al di sotto del valor
corsa non può essere avviata. Successivamente per la durata di 60 secondi si
sente un segnale acustico periodico.
• 3 segnali acustici durante la corsa: riconoscimento di sottotensione, la motori-
zzazione si ferma (solo nel funzionamento ad accumulatori)
- Causa: tensione dell'accumulatore calata al di sotto del valor .
La corsa non può essere terminata. Dopodiché la motorizzazione rimarrà in-
terdetta per la durata di ca. 10 sec. e non potrà essere utilizzata.
• 5 segnali acustici dopo il comando di corsa: protezione termica attivata
- Causa: la temperatura nel transistore MOS-FET sulla scheda di contr
superato 75°C. Lasciare raffr
diché riavviarla.
• Periodico segnale acustico dopo la corsa oppure permanente: tensione dell'ac-
cumulatore troppo bassa
- Causa: la capacità dell'accumulatore è quasi esaurita. È richiesto un pr
mento di ricarica
Istruzioni per l'uso
La responsabilità del costruttore della porta verrà declinata nel caso di un uso e
manutenzione non appropriati e/oppure nell'impiego di pezzi di ricambio non
originali.
• Prima di eseguire dei lavori, è necessario estrarr
presa di corrente!
• Istruire tutte le persone autorizzate ad impiegar
rantirne un uso corretto, appropriato e sicuro.
• Durante l'azionamento della motorizzazione è necessario controllar
procedimenti di chiusura ed apertura ed accertarsi che nel raggio d'azione
della porta non si trovi alcuna persona od oggetto estraneo.
• Custodire al di fuori della portata dei bambini i trasmettitori o altri dispositivi
di telecomando
Ciclo funzionale
• La motorizzazione della porta del garage può essere comandata premendo un
tasto nella testata d'azionamento o tramite altri trasduttori di impulsi, quali ad
esempio trasmettitori portatili, comandi a chiave, ecc. È richiesto soltanto un im-
pulso di breve durata
• Primo impulso trasmesso
- La motorizzazione si avvia e sposta la porta nella posizione finale preim-
postata su APERTO oppure CHIUSO
• Impulso trasmesso durante la corsa
- Arresto della porta
• Nuovo impulso
- La porta prosegue la sua corsa nel senso opposto
Dispositivo di sicurezza interno
Se durante la corsa la porta incontra un ostacolo, si ferma immediatamente la moto-
rizzazione e la porta potrà quindi essere mossa manualmente.
Contatto porta strisciante
(dispositivo di sicurezza esterno)
Nella presenza di una porta scorrevole è necessario col-
legare un contatto strisciante (contatto d'apertura, riven-
dicazioni secondo la norma EN 12453). A tal fine occorre
aprire l'alloggiamento della motorizzazione e spezzare fu-
ori con un cacciavite il ponticello situato tra il morsetto
della porta scorrevole sul circuito stampato. Se la moto-
rizzazione viene azionata con la porta scorrevole aperta,
la corsa non verrà eseguita e la motorizzazione trasmet-
terà un rispettivo segnale acustico ripetuto quattro volte.
Una volta spezzato fuori il ponte e se non occorre più il
contatto strisciante della porta scorrevole, sarà necessa-
rio inserire di nuovo un ponte nel morsetto.
Sbloccaggio rapido di emergenza
Durante i lavori di regolazione, mancanza di corrente o disfunzioni e guasti si può
azionare manualmente la porta, dopo averla sbloccata girando la maniglia interna.
Luce d'orientamento
• La luce d'orientamento si inserisce automaticamente dopo la trasmissione
dell'impulso e si disinserisce nuovamente dopo 90 secondi
• Cambio delle lampadine incandescenti: Svitare le viti dell'alloggiamento per apr-
irlo:
- versione alimentata dalla rete elettrica: lampadina incandescente 24V
Ba9S
- versione alimentata ad accumulatori: lampadina incandescente 12V
Ba9S
T
• Programmazione di ulteriori trasmettitori portatili (max. 4 unità):
- Si veda al punto 12
• Cambio delle batterie
- Spingere via il coper
- Introdurr
rità.
- Spingere il coper
Manutenzione/controllo
- Manutenzione da parte di installatori qualificati -
Per la V
l'impianto porta e all'occorrenza, tuttavia almeno una volta all'anno, dovreste la-
sciarlo controllare da parte di un'impr
• Controllo della limitazione di forza
- Portare la porta nella posizione finale APER
- Posizionare un ostacolo (ad esempio un cartone) sotto il bor
della porta
- Avviar
- La motorizzazione incontra l'ostacolo e si ferma immediatamente
La forza nel bordo principale di chiusura non deve superare i valori richiesti ai sensi
della norma DIN EN 12453. A seconda dell'uso della porta e conformemente alle re-
golamentazioni nazionali possono eventualmente essere richieste delle ulteriori mi-
sure di protezione.
Attenzione: una forza di chiusura eccessiva può causare delle lesioni a persone
e/oppure danni materiali! Regolazione della forza: si veda alle istruzioni per la
programmazione
2 anni di garanzia
Oltre alla garanzia sulla base delle nostre condizioni di vendita e consegna, conce-
diamo 2 anni di garanzia per max. 15.000 cicli d'azionamento sui sistemi di motori-
zzazione summenzionati (per gli accumulatori si veda alle informazioni riguardanti
l'alimentazione ad accumulatori). Nel caso le porte basculanti o altri componenti di
esse dovessero verificarsi inutilizzabili a causa di eventuali difetti o errori di materiale
ossia fabbricazione o mostrare una utilizzazione notevolmente pregiudicata, pr
deremo immediatamente e gratuitamente su propria decisione ad adottar
misure di rimedio, miglioramento o sostituzione. Per danni attribuibili ad un montag-
gio ed assemblaggio carenti, una messa in servizio erronea, un impiego non corr
secondo le istruzioni per l'uso e la manutenzione nonché un uso non appropriato
come pure per modifiche o trasformazioni arbitrariamente apportate non ci assume-
remo alcuna responsabilità. Lo stesso vale anche per danni da ricondurr
forza maggiore, attribuibili a cause terze o al naturale logoramento nonché particolari
influssi atmosferici. Non potremo assumerci alcuna r
fiche o trasformazioni arbitrariamente apportate ai componenti di funzione o in se-
guito all'applicazione di pesi supplementari riempitivi, che non vengono ad esempio
più sostenuti dai gruppi di molle multipli. I difetti dovranno essere comunicati imme-
diatamente per iscritto; su richiesta dovranno esserci inoltre rispettivi indietr
tivi componenti. Da parte nostra non verranno sostenuti i costi di smontaggio e mon-
taggio nonché di spedizione e porto. Qualora un reclamo dovesse risultare
ingiustificato, il cliente dovrà di conseguenza sostenere i costi a noi risultanti. Questa
garanzia è valida solo in combinazione con la fattura o ricevuta d'acquisto a partire
dal giorno della for
