Manual Novoferm K3 VivoPort (page 13 of 24) (English, German, Dutch, French, Italian, Polish, Portuguese, Spanish)

709166

Zoom out

Zoom in

1/24

Wskazówki ogólne

• Przed zg∏oszeniem pierwszego nadajnika przeprowadziç nale˝y reset celem za-

pewnienia, ˝e zg∏oszony jest tylko po˝àdany nadajnik.

• W razie zablokowania lub uszkodzenia silnika nap´d wy∏àcza si´ po oko∏o 5 se-

kundach wysy∏ajàc komunikat usterki w postaci dwukrotnego wysokiego sy-

gna∏u.

• Wariant sieciowy wymaga stosowania ˝arówki 24V, wariant z akumulatorem

˝arówki 12V.

• Lampa wy∏àcza si´ po up∏ywie ok. 1,5 minuty od ostatniego polecenia przejazdu.

• Przejazd nap´du trwa maksymalnie ok. 40 sekund. Je˝eli w tym czasie nie dojd-

zie do otwarcia bramy, nap´d si´ wy∏àcza.

• Czu∏oÊç wy∏àczania wzrasta w strefach zbli˝ania do oczekiwanych "punktów

koƒcowych". W strefach zbli˝ania ogranicznik si∏y reaguje z wi´kszà czu∏oÊcià.

• W przypadku zaniku napi´cia akumulatora lub sieci pozostajà zachowane wszy-

stkie dane: zg∏oszone nadajniki, czas odniesienia "otwórz", czas odniesienia

"zamknij" oraz ostatnia pozycja bramy (otwarta lub zamkni´ta)

• Po po∏àczeniu nap´du ze êród∏em zasilania w pierwszej kolejnoÊci skontrolo-

wana zostaje pami´ç wewn´trzna. Kontrola ta trwa oko∏o 4 sekund - w trakcie

tego czasu przejazdy nie sà mo˝liwe.

Zestawienie komunikatów usterek przy pomocy sygna∏ów dêwi´kowych:

• 2 x beep po pod∏àczeniu zasilania energià: usterka przycisku

- przyczyna: przycisk urzàdzenia wciÊni´ty na sta∏e. Przycisk ew. zabloko-

wany w obudowie. (beep powtarza si´ w takim przypadku co ok. 3 sekundy)

• 2 x beep po wydaniu polecenia przejazdu: rozpoznany postój silnika

- przyczyna: zablokowany lub uszkodzony silnik.

• 4 x beep po wydaniu polecenia przejazdu: przejazd niemo˝liwy

- przyczyna: otwarty styk drzwi wÊlizgowych lub zas∏oni´ta albo brudna

bramka Êwietlna dêwigienki si∏y.

• 6 x beep po wydaniu polecenia przejazdu: przejazd niemo˝liwy

- przyczyna: uszkodzona pami´ç programowa sterownika. Poinformowaç ser-

wis.

• 3 x beep po wydaniu polecenia przejazdu: rozpoznane napi´cie niedomiarowe,

przejazd niemo˝liwy (tylko przy zasilaniu z akumulatora)

- przyczyna: napi´cie akumulatora spad∏o poni˝ej wymiaru krytycznego.

Uruchomienie przejazdu niemo˝liwe. Nast´pnie przez 60 sek. odzywa si´

sta∏y sygna∏.

• 3 x beep podczas przejazdu: rozpoznane napi´cie niedomiarowe, nap´d zatrzy-

muje si´ (tylko przy zasilaniu z akumulatora)

- przyczyna: podczas przejazdu napi´cie akumulatora spad∏o poni˝ej wymiaru

krytycznego. Niemo˝liwe dokoƒczenie przejazdu. Nap´d pozostaje

nast´pnie zablokowany na czas ok. 10 sek. i nie mo˝na go uruchomiç.

• 5 x beep po wydaniu polecenia przejazdu: aktywna ochrona termiczna

- przyczyna: temperatura tranzystora MOS-FET na p∏ytce przekroczy∏a 75°C.

Nap´d pozostawiç do och∏odzenia na 20 min., ponownie uruchomiç.

• Regularny sygna∏ dêwi´kowy po zakoƒczeniu przejazdu albo stale: zbyt niskie

napi´cie akumulatora

- przyczyna: wydajnoÊç akumulatora na granicy wyczerpania. Wymagane

do∏adowanie

Instrukcja Obs∏ugi

OdpowiedzialnoÊç cywilna producenta bramy wygasa w przypadku niepra-

wid∏owo przeprowadzonej obs∏ugi, konserwacji oraz/lub w przypadku nie sto-

sowania oryginalnych cz´Êci zamiennych.

• Przed przystàpieniem do jakichkolwiek prac przy nap´dzie wyciàgnàç wty-

czk´ z gniazdka!

• Wszystkie osoby obs∏ugujàce bram´ przeszkoliç nale˝y w zakresie pra-

wid∏owej i bezpiecznej obs∏ugi.

• Podczas dzia∏ania nap´du nadzorowaç nale˝y wszystkie przebiegi ot-

wierania i zamykania oraz zapewniç, aby w strefie przemieszczania si´

bramy nie znajdowa∏y si´ osoby ani przedmioty.

• Nadajnik r´czny oraz inne radiowe nadajniki poleceƒ nie sà przeznaczone

dla dzieci

Przebieg dzia∏ania

• Nap´d bramy gara˝owej uruchomiony mo˝e zostaç przez naciÊni´cie przycisku

na g∏owicy nap´dowej lub poprzez inne nadajniki impulsu, takie jak nadajnik

r´czny, prze∏àcznik zamkowy itd. Wymagane jest wys∏anie jedynie niewielkiego

impulsu

• Wys∏anie pierwszego impulsu

- nap´d rusza i przeje˝d˝a bramà do za∏àczonej pozycji koƒcowej OTWARCIA

lub ZAMKNI¢CIA

• Wys∏anie impulsu podczas przejazdu

- brama zatrzymuje si´

• Kolejny impuls

- brama kontynuuje przejazd w przeciwnym kierunku

Wewn´trzne urzàdzenia zabezpieczajàce

Je˝eli brama natrafi w trakcie przejazdu na przeszkod´, nap´d zatrzymuje si´,

bram´ poruszaç mo˝na potem r´cznie.

Styk drzwi wÊlizgowych

(zewn´trzne urzàdzenie zabezpieczajàce)

W przypadku istnienia drzwi wÊlizgowych pod∏àczony

musi byç styk drzwi wÊlizgowych (zestyk rozwierany, wy-

magania zgodnie z EN 12453). W tym celu otworzyç

nale˝y obudow´ nap´du i przy pomocy Êrubokr´tu p∏as-

kiego wy∏amaç niewielki mostek znajdujàcy si´ obok za-

cisku drzwi wÊlizgowych na p∏ytce obwodu. Je˝eli

uruchomienie nap´du nastàpi przy otwartych drzwiach

wÊlizgowych, przejazd nie zostaje zrealizowany, nap´d

podaje wskazówk´ w postaci czterokrotnego wysokiego

sygna∏u.

Po wy∏amaniu mostka wy∏àczenie styku drzwi wÊlizgo-

wych z ruchu mo˝liwe jest poprzez wbudowanie mostka

do zacisku.

Deblokada awaryjna / szybka

Na czas prac regulacyjnych, zaniku napi´cia lub usterek mo˝liwe jest odblokowanie

bramy poprzez przekr´cenie uchwytu wewn´trznego oraz jej obs∏uga r´czna.

Âwiate∏ko orientacyjne

• Âwiate∏ko orientacyjne za∏àcza si´ samoczynnie po wys∏aniu impulsu i wy∏àcza

si´ samoczynnie po up∏ywie 90s

• Wymiana ˝arówki: odkr´ciç obudow´:

- Zasilanie z sieci: ˝arówka 24V, 5W, Ba9S

- Zasilanie z akumulatora: ˝arówka 12V, 4W, Ba9S

Nadajnik r´czny

• Programowanie kolejnych nadajników r´cznych (maks. 4 sztuk):

- patrz punkt 12

- Wymiana baterii

• Zsunàç z nadajnika r´cznego pokryw´ schowka na baterie

- Za∏o˝yç nowà bateri´ (Alkaline 23A, 12V). Zwa˝aç na prawid∏owe po∏o˝enie

biegunów.

- Pokryw´ schowka na baterie nasunàç na nadajnik r´czny

Konserwacja/kontrole

- Konserwacja przez wykwalifikowanych monterów -

Dla zapewnienia Paƒstwa bezpieczeƒstwa nale˝y przed pierwszym urucho-

mieniem oraz w razie potrzeby, nie rzadziej jednak˝e jak raz w roku zlecaç pr-

zedsi´biorstwu specjalistycznemu wykonanie kontroli instalacji bramy!

• Kontrola ograniczenia si∏y

- Przejechaç bramà do pozycji koƒcowej OTWARTA

- Pod kraw´dzià zamykania bramy u∏o˝yç jakàkolwiek przeszkod´ (np. karton)

- Uruchomiç przejazd bramy z pozycji koƒcowej OTWARTA

- nap´d naje˝d˝a na przeszkod´ i zatrzymuje si´

Si∏a wyst´pujàca na g∏ównej kraw´dzi zamykania nie mo˝e przekraczaç wartoÊci

zgodnych z wymaganiami normy DIN EN 12453. W zale˝noÊci od przeznaczenia

bramy oraz na podstawie uregulowaƒ krajowych konieczne mo˝e byç ew. stosowa-

nie dodatkowych przedsi´wzi´ç zabezpieczajàcych.

Uwaga: znaczna si∏a zamykajàca mo˝e byç przyczynà zranienia ludzi oraz/lub

prowadziç do szkód na rzeczach! Ustawienie si∏y: patrz Instrukcja Programo-

wania

2 lata gwarancji fabrycznej

Oprócz r´kojmii wynikajàcej z naszych Warunków Sprzeda˝y i Dostaw udzielamy na

w. wym. system nap´dowy 2 lat gwarancji fabrycznej przy maks. 15.000 cyklach

pracy. (Akumulator patrz wskazówki odnoÊnie zasilania z akumulatora). Je˝eli

system ten albo jego czeÊç w udowodnionym przypadku mia∏by si´ staç

bezu˝yteczny lub jego u˝ytecznoÊç mia∏a by zostaç ograniczona w znacznym stop-

niu z przyczyn b∏´dów materia∏owych lub produkcyjnych, dokonamy wedle naszego

swobodnego wyboru bezp∏atnej naprawy lub nowej dostawy. Nie przejmuje si´ od-

powiedzialnoÊci cywilnej za szkody powsta∏e w wyniku wadliwej zabudowy lub

monta˝u, wadliwego rozruchu, nieprawid∏owej obs∏ugi i konserwacji oraz nieodpo-

wiedniego obcià˝enia jak te˝ wszelkich samowolnych zmian nap´du oraz wy-

posa˝enia. Powy˝sze ma odpowiednie zastosowanie do szkód powsta∏ych poprzez

transport, si∏´ wy˝szà, dzia∏anie osób obcych lub zu˝ycie naturalne, albo te˝ szc-

zególne obcià˝enia z tyt. warunków atmosferycznych. Nie przejmuje si´ odpowied-

zialnoÊci cywilnej po wykonaniu samowolnych zmian lub napraw cz´Êci funkcjo-

nalnych lub na∏o˝eniem obcià˝eƒ pochodzàcych z dodatkowych wype∏nieƒ, których

wyrównanie przez przewidziane pakiety wielospr´˝ynowe nie jest mo˝liwe. Wady

zg∏aszaç nale˝y do nas bezzw∏ocznie na piÊmie, na ˝àdanie przes∏aç nam nale˝y

odpowiednie cz´Êci. Nie przejmujemy kosztów demonta˝u i monta˝u, przesy∏ki i

pocztowych. Je˝eli reklamacja oka˝e si´ nieuzasadniona, zamawiajàcy ponosi rów-

nie˝ nasze koszty. Niniejsza gwarancja wa˝na jest wy∏àcznie w powiàzaniu z pok-

witowanym rachunkiem i rozpoczyna biec w dniu dostawy.

Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.

new questions and answers
new manuals

You will receive an email to register for one or both of the options.

Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Novoferm K3 VivoPort in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Polish, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 1,72 mb in size.

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Novoferm K3 VivoPort

Novoferm K3 VivoPort Additional guide - German - 4 pages

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.

Info

Novoferm K3 VivoPort Manual

Product: