512556
29
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/32
Next page
60 NAVMAN Diesel brandstof-flow-sensorkit Installatie- en bedieningshandleiding
B -6 Meting van motorprestaties
B -6-1 Motorkracht- en schroefcurven
Motorcurven worden gepubliceerd door
alle motorfabrikanten. Indien u niet over
de curve voor uw motor beschikt, vraag uw
motorleverancier er dan naar.
Gewoonlijk zullen er meerdere curven zijn die
verschillende karakteristieken van uw motor
laten zien - pk’s, brandstofconsumptie etc.
Deze worden berekend aan de hand van motor
RPM.
De curve waar we over willen praten is de
kracht (paardekracht of kW) tegenover de
motor RPM. De curve zal er ongeveer zo
uitzien:
Uw slipfactor begrijpen
U kunt altijd een zekere mate van slip
verwachten. Deze slipfactor is afhankelijk van
de verschillende romptypes en standaard
slipfactoren zijn -
Een schroef omhuld door een gat achter
een kiel, zoals bij een jacht: 40%.
Een harde knik planerende romp met een
volledige kiel of doodhout: 30% tot 35%.
Een harde knik planerende romp met
weinig of geen kiel: 25% tot 30%.
Planerende rompen met twinmotoren: 18%
tot 25%.
Indien uw berekeningen laten zien dat uw
slipfactor veel groter is dan bovenstaand, dan
zou een onderzoek naar de oorzaak de moeite
waard zijn. De schroef zou het verkeerde
formaat kunnen zijn voor uw huidige motor,
of de schroef zou beschadigd kunnen zijn of
er zou iets aan de romp bevestigd kunnen zijn
dat de stroming voor de schroef belemmert.
Schroeven gaan het liefst door kalm water en
werken niet efficiënt als het water geaëreerd
is of kolkt.
Indien de schroef te klein is dan boort het
een gat in het water en de overmaat aan
motorkracht zorgt alleen voor schuim.
Indien de schroef te groot is voor de motor, dan
zal de motor niet in staat zijn om zijn maximale
RPM te bereiken. De regulateur van de motor
zal toch proberen om die RPM te bereiken
en zal het gas openen en zoveel mogelijk
brandstof in de motor laten lopen. Indien de
motor niet meer kracht kan voortbrengen voor
die RPM, dan wordt de brandstof omgezet in
warmte. Als deze situatie geruime tijd duurt
kan dit erg duur worden. Voorzichtig - een te
grote schroef zal de levensduur van
een motor
drastisch beperken
Een excellent boek met nog veel meer
informatie over schroef-analyse is het “Propeller
Handbook” door Dave Gerr (ISBN 0 7136 5751 0).
300
250
200
150
100
50
0
Motor RPM
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Maximale motor RPM
Schroeflading
Kracht
Kracht - paardenkracht
29


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Navman Diesel Fuel Flow Sensors at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Navman Diesel Fuel Flow Sensors in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,48 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Navman Diesel Fuel Flow Sensors

Navman Diesel Fuel Flow Sensors User Manual - English - 39 pages

Navman Diesel Fuel Flow Sensors User Manual - German - 34 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info