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FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installation und Bedienung
NAVMAN
Anhang A Spezifikationen
Physikalisch
Gehäuse-Größe 113 x 113 mm
LCD-Display 82 mm breit, 61 mm hoch,
twisted nematic LCD
LCD Zeichengröße 30 mm hoch – obere
Zeile, 20 mm hoch – untere Zeile.
Vier Befehlstasten, lasergeätzt.
Hintergrund-Beleuchtung für Display und
Tasten, bernsteinfarben, vier Stufen und
aus.
Betriebs-Temperatur 0 bis 55°C.
Netz-/Daten-Kabel 1,1m.
Elektrisch
Versorgungs-Spannung 10,5 bis 16,5 V DC,
30 mA ohne, 80 mA mit voller Beleuchtung
Externer Alarm, nach Masse schaltend,
30 V DC und 250 mA max.
Brennstoff
Anzeigen für verbrauchte u. verbleibende
Menge, Verbrauchsrate und Brennstoff-
Ökonomie.
Bereich 0 bis 9999 Einheiten; Aufsung
0,1 für die ersten 999 Einheiten, Auflösung
danach 1,0.
Log
Anzeige von Teil- und Gesamt-Distanz.
Bereiche 0 bis 9999 Land- oder Seemeilen.
Betriebsstunden
Anzeige 0,0 bis 9999.
Motor-Drehzahlen (nur DIESEL 3200)
Anzeige 0 bis 9999.
Geschwindigkeit (Speed-Sensor oder
Dateneingang)
Bereich 0 bis 100 Knoten (0 – 115mph).
Speed-Auflösung – 0.1 Einheiten
Eine wählbare Dämpfung für
Geschwindigkeit und Distanz
ermöglicht stabile Anzeigen unter
allen Seebedingungen. Wählbare
Dämpfungswerte: 1 (6 Sek.), 2 (12 Sek.), 3
(18 Sek.), 4 (24 Sek.) oder 5 (30 Sek.).
Kalibrierung
Brennstoff-Sensoren sind kalibrierbar
(Diesel-Sensoren erfordern normalerweise
keine Kalibrierung). Speed ist kalibrierbar,
wenn ein Sensor installiert ist.
Schnittstellen
NavBus Verbindung zu anderen Navman
Instrumenten
NMEA 0183: Eingang: RMC.
Ausnge: PTTKV, VHW, XDR, VLW
Standards Übereinstimmungen
EMC Übereinstimmung
USA (FCC): Part 15 Class B.
Europa (CE): EN50081-1,EN50082-1,
EN55024, EN55022, ISO7637-1.
Neuseeland und Australien (C Tick) :
AS-NZS 3548.
Schutzart: IP66 von der Frontseite, wenn
korrekt eingebaut.
Netz-/Daten-Kabel
Ader Signale
Rot Spannung Plus, 12 V DC,
100 mA maximum
Schwarz Masse/Schirm (NMEA-gemeinsam)
Grün Externer Alarm, gegen Masse
schaltend, 30 V DC und250 mA max.
Orange NavBus +
Blau NavBus -
Weiß NMEA Ausgang (nur FUEL 3100)
Gelb NMEA Eingang
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