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ITALIANO
A
Attenzione!
Non custodire la macchina
all'aperto o in ambiente umido senza
protezione.
7.3 Manutenzione
Prima di ogni esercizio
Controllare il funzionamento ineccepibile
dell'interruttore di Arresto di emergenza
e del comando a 2 mani.
Controllare se i tubi flessibili idraulici
sono danneggiati (punti di sfregamento,
piegature).
Controllare se i componenti che condu-
cono olio presentano perdite.
Dopo la prima ora di funzionamento
Pulire il filtro dell'olio.
Ogni 50 ore di funzionamento
Pulire le parti mobili (snodi, cerniere e
guida scorrevole della torre di separa-
zione) con della bambagia o prodotto
simile e oliare leggermente.
Controllare il livello dell'olio. Il livello
dell'olio deve venire a trovarsi (quando la
torre di separazione è inserita!) tra la
marcatura superiore e quella inferiore.
Ogni 200 ore di funzionamento
Pulire il filtro dell'olio.
Ogni 1000 ore di funzionamento
Sostituire l'olio idraulico.
Per lavori speciali, presso i rivenditori
specializzati si troveranno i seguenti
accessori – le rispettive figure sono
riportate sulla pagina di copertina poste-
riore:
A La croce di separazione
separa la legna con un'unica opera-
zione in quattro parti – questo
dimezza il numero di operazioni e il
fabbisogno di tempo di ogni pro-
cesso di separazione.
B Olio idraulico
per rabboccare e per il cambio
dell'olio.
C Spray di manutenzione e di cura
per asportare i residui di resina e
per proteggere le superfici metalli-
che.
A
Pericolo!
Le riparazioni di utensili elet-
trici devono essere effettuate esclusi-
vamente da elettricisti specializzati!
Gli utensili elettrici da riparare potranno
essere inviati al centro di servizio del
rispettivo paese. L'indirizzo si trova nella
distinta ricambi.
Quando si spedisce un utensile per la
riparazione descrivere l'errore accertato.
A
Pericolo!
Prima di ogni intervento di ser-
vizio:
Spegnere la macchina.
Estrarre il connettore di rete.
Dopo ogni riparazione od intervento
di servizio, assicurarsi e verificare
che tutti i dispositivi di sicurezza
siano funzionanti ed abilitati.
Il motore non funziona
Mancanza di corrente.
Controllare il cavo d’alimentazione,
la presa, la spina ed il fusibile.
Tensione di rete troppo bassa:
Utilizzare un cavo di collegamento
con una sezione sufficiente (vedere
il capitolo "Dati tecnici").
E' scattata la sicura anti-riavviamento in
seguito a un guasto transitorio della ten-
sione:
Riaccendere la macchina.
E' scattata la protezione contro il surri-
scaldamento:
Lasciare raffreddare il motore per circa
10 minuti, quindi riaccenderlo.
Il motore funziona, ma il cuneo di
separazione non si muove
Fasi invertite:
Invertire il senso di rotazione
(vedere il capitolo "Collegamento
alla rete").
Resa insoddisfacente nella separa-
zione
Gli elementi di guida della torre di sepa-
razione sono sporchi:
Pulire gli elementi di guida (si veda
"Manutenzione").
8. Accessori disponibili su
richiesta
9. Riparazione
10. Problemi ed avarie
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