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Im Falle einer Reifenpanne
Bei einer Reifenpanne in folgender
Weise verfahren:
Das Fahrzeug an einer
ungefährlichen Stelle möglichst weit
vom fließenden Verkehr abstellen,
so dass der Reifen sicher gewechselt
werden kann. Das Fahrzeug auf
einer ebenen Stelle und kompaktem
Untergrund abstellen.
Sicherstellen, dass die elektrische
Feststellbremse angezogen ist
–Des Modus P (PARK) auswählen,
dann den Schlüssel in die Position
STOP drehen.
Gegebenenfalls die
Warnblinkanlage einschalten und
das Warndreieck im
vorgeschriebenen Abstand
aufstellen.
HINWEIS: Auf einer abschüssigen oder
aufgeworfenen Fahrbahn die Räder
durch Keile oder andere geeignete
Materialien gegen Wegrollen sichern.
Den Beutel befreien und ihn aus
dem Gepäckraum ziehen.
Das Reserverad zusammen mit dem
Wagenheber, dem Kompressor und
den Werkzeugen für den Radwechsel
herausnehmen.
Die Box im Reserverad enthält
Folgendes:
elektrischer Kompressor H, komplett
mit Manometer und Anschluss zum
Aufpumpen des Reserverads.
Schraubenschlüssel I für die
Radschrauben und zur
Wagenheberbetätigung.
–Hülse J zur Montage am Schlüssel für
die Radschrauben und für die
Betätigung des Wagenhebers.
Wagenheber K.
HINWEIS: Gehört ein Reserverad zur
Ausstattung, wird das Reparaturset
nicht mitgeliefert.
Den Kompressordeckel öffnen und
den Schlauch mit dem Manometer L
sowie das Stromkabel mit dem
Anschluss M für die Steckdose
herausziehen.
Die Kappe des Reserveradventils
abschrauben und den Anschluss N
des Schlauches am Ventil
anschrauben.
H
K
I
J
M
O
L
N
M139_UM.book Page 194 Friday, September 5, 2008 10:46 AM
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