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Rimozione dallo stoccaggio
Controllare il generatore come descritto nel capitolo
"CONTROLLI PRE-UTILIZZO" del presente manuale.
Riempire il serbatoio del carburante con benzina nuova
se il carburante era stato scaricato durante la
preparazione per lo stoccaggio. Se la benzina per il
rifornimento viene tenuta in un contenitore, assicurarsi
che contenga solo benzina nuova. La benzina è soggetta
a ossidazione e deterioramento nel tempo e il suo utilizzo
causerà difficoltà di avviamento.
Tenere presente che se il cilindro è stato rivestito di olio
durante la preparazione per lo stoccaggio, è normale che
il motore emetta fumo all’avviamento.
TRASPORTO (Fig. 23)
Quando si trasporta il generatore, spegnere il motore e
chiudere il rubinetto della benzina. Tenere il generatore
stabile e livellato per evitare fuoriuscite di carburante. I
vapori di benzina o il carburante fuoriuscito possono
incendiarsi.
AVVERTENZA:
Il contatto con il motore o l’impianto di scarico caldi
può provocare gravi ustioni o incendio. Prima di
trasportare o conservare il generatore, lasciare
raffreddare il motore.
Quando si trasporta il generatore, fare attenzione a non
farlo cadere o urtare. Non mettere oggetti pesanti sul
generatore.
Quando si trasporta il generatore su un veicolo, fissare il
telaio del generatore come indicato.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Se il motore non si avvia:
Se il motore non parte ancora, portare il generatore a un
centro di assistenza autorizzato Makita.
Se non viene generata elettricità dalle prese CA:
INFORMAZIONI TECNICHE
Informazioni sul sistema di controllo delle
emissioni
Sorgente delle emissioni
Il monossido di carbonio, gli ossidi di azoto e gli
idrocarburi sono prodotti durante il processo di
combustione. Il controllo delle emissioni di idrocarburi e
ossidi di azoto è estremamente importante perché in
determinate condizioni reagiscono per formare smog
fotochimico se soggetti ai raggi solari. Sebbene il
monossido di carbonio non reagisca allo stesso modo, si
tratta di un gas tossico.
Makita utilizza il corretto rapporto aria-carburante e altri
sistemi di controllo delle emissioni per ridurre le emissioni
di monossido di carbonio, ossidi di azoto e idrocarburi.
Inoltre, il sistema di alimentazione del carburante Makita
impiega componenti e tecnologie per ridurre le emissioni
dovute all’evaporazione.
Manomissione e modifiche
Il livello delle emissioni può aumentare oltre il limite legale
se il sistema di controllo delle emissioni viene
manomesso o modificato. Le operazioni che costituiscono
atto di manomissione includono:
Rimozione o modifica dei componenti dell’aspirazione,
del sistema di alimentazione del carburante o di
scarico.
Modifica o eliminazione della leva del regolatore o del
meccanismo di regolazione del numero di giri per far
funzionare il motore al di fuori dei parametri di progetto.
Problemi che potrebbero influire sulle emissioni
Se si dovesse riscontrare uno o più dei seguenti sintomi,
far ispezionare e riparare il motore dal proprio centro di
assistenza.
Difficoltà di avviamento o spegnimento dopo
l’avviamento.
Minimo irregolare.
Perdita di colpi o ritorni di fiamma sotto carico.
Combustione residua (preaccensione).
Fumo nero allo scarico o elevato consumo di
carburante.
Controllare la
presenza di
carburante nel
serbatoio.
Å Æ
Se vuoto, riempire il
serbatoio.
Controllare il
livello dell’olio.
Å Æ
Se basso, aggiungere
l’olio raccomandato.
Controllare le
condizioni della
candela di
accensione.
Å Æ
Se in cattive condizioni,
regolare la distanza degli
elettrodi e asciugare la
candela. Se necessario,
sostituirla.
Controllare le il
carburante
raggiunge il
carburatore.
Å Æ
In caso negativo, pulire la
vaschetta di raccolta dei
sedimenti.
Controllare che
l’interruttore del
circuito CA sia in
posizione
"I (ON)".
Å Æ
In caso contrario, ruotare
l’interruttore del circuito
CA.
Controllare che
l’apparecchiatura
o
l’elettrodomestico
non sia difettoso.
Å Æ
Se non sono presenti
difetti, portare il
generatore a un centro di
assistenza autorizzato
Makita.
In caso di difetti:
- Sostituire l’apparecchio
o l’elettrodomestico.
- Portare l’apparecchio o
l’elettrodomestico in
riparazione.
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