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INTRODUZIONE
MACROM è da sempre sinonimo di tradizione, di una tradizione acustica e musicale europea
tesa al raggiungimento della migliore qualità sonora. Il fatto che Voi abbiate scelto questo
prodotto significa che anche Voi la pensate come noi. Grazie a questo manuale sarete in
grado di apprezzare tutte le avanzate caratteristiche di questo nuovo Amplificatore 42.29.
Questo Amplificatore, racchiude una serie ragguardevoli caratteristiche tecniche e
prestazionali per cui è fondamentale che tutte le sorgenti di segnale, gli altoparlanti e le
apparecchiature d’interconnessione siano della massima qualità. Raccomandiamo l’uso di
unità principali, crossover elettronici, sistemi d’altoparlanti, cavi di collegamento ed accessori
di alta qualità della MACROM, poiché l’integrazione di questi prodotti è di natura
estremamente complessa, e Vi consigliamo di fare installare questo 42.29 dal Vostro
rivenditore autorizzato MACROM.
Questo Amplificatore non ha comandi o controlli regolabili dall’utilizzatore, leggete
attentamente questo manuale, per familiarizzarVi con le caratteristiche speciali e le funzioni
del Vostro nuovo 42.29 MACROM. In caso di dubbi, rivolgeteVi al Vostro rivenditore
autorizzato MACROM.
PRECAUZIONI
1. Ogni collegamento scorretto potrebbe danneggiare l’unità. Leggere attentamente le istru
zioni per il collegamento dei fili riportate da questo manuale.
2. Collegare per ultimo il filo della batteria al terminale (+) della stessa e solo dopo
aver completato e controllato tutti gli altri collegamenti.
3. Assicurarsi di installare l`amplificatore in una posizione nella quale sia garantita una
buona circolazione dell’aria e una buona dissipazione del calore.
4. I fusibili devono essere sempre sostituiti con fusibili di identico amperaggio onde
evitare gravi danni ai componenti. Fare controllare inoltre il regolatore di voltaggio
dell’auto. Evitare di riparare l’unità da sé. Affidare l’eventuale riparazione al distribu
tore MACROM o al centro di assistenza MACROM di zona.
5. Per assicurarsi le migliori prestazioni dall’unità fare in modo che la temperatura
all’interno dell’automobile sia compresa fra i -10°C ed +60°C prima di accendere
l’unità stessa.
CARATTERISTICHE
• LOW-PASS FILTER SELEZIONABILE SULLO STADIO FINALE
• PRE-OUTPUT CON SELEZIONE “FLAT, HIGH O LOW-PASS FILTER
• REGOLAZIONI IN CONTINUO E INDIPENDENTI DELLE FREQUENZE DI TAGLIO
• SELETTORE DELMODO DI INGRESSO, MONO, STEREO O MIX
• REGOLAZIONE DELLASENSIBILITÀ DI INGRESSO IN CONTINUO
• ALIMENTAZIONE A MOS-FET
• INDICATORE DI STATO “CHECK CONTROL”
• ACCENSIONE E SPEGNIMENTO A DISTANZA
• TERMINALI DI INGRESSO RCADORATI
• TERMINALI DI CONNESSIONE PROFESSIONALE A VITE DORATI
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