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Fonctionnement en mode Eau froide
1. Réaliser le raccordement de l’alimentation en eau et vérifier si le réservoir se remplit
et si la vanne à flotteur se ferme.
2. Mettre l’allumage (2) sur ARRET.
3. Mettre l’interrupteur principal (1) sur MARCHE.
4. Ouvrir le pistolet HP. Le nettoyeur démarre puis la pompe aspire l’eau du réservoir
à flotteur et la refoule à la lance via le serpentin de chauffe. La pression augmente
à la buse.
ATTENTION !!! Si la montée en pression tarde, ceci
signifie qu’il reste de l’air dans la pompe. Dans ce cas,
ouvrir et fermer le pistolet à plusieurs reprises pour
chasser l’air de l’appareil.
Description fonctionnelle - Localisation des anomalies
Fonctionnement en mode Eau chaude
Faire démarrer l’appareil comme pour le mode Eau froide, puis mettre l’interrupteur à
bascule du brûleur (2) en position MARCHE. Tourner ensuite le bouton du thermostat
(4) situé sur le pupitre de commande sur la température souhaitée (40 °C au minimum)
afin d’activer le brûleur, c’est-à-dire pour activer l’injection de carburant.
Le manomètre (14) de la pompe de carburant doit indiquer une pression de 10 bars
environ. Si ce n’est pas le cas, il convient de vérifier:
1. si le réservoir à carburant n’est pas vide;
2. si le coupe-circuit du moteur (11) situé dans le boîtier électrique (sous le pupitre de
commande) n’est pas déclenché;
3. si le filtre à carburant (15) et le filtre à carburant dans la pompe (13) ne sont pas
encrassés;
4. si la pompe à carburant fonctionne sans contrainte ou si elle n’est pas bloquée;
5. si le ventilateur n’est pas bloqué.
Le thermostat délivre la validation d’ouverture de l’électrovanne. Le brûleur s’allume et
réchauffe l’eau à la température préalablement sélectionnée, puis s’arrête lorsque la
température est atteinte.
Dès que la température retombe, le brûleur se réactive automatiquement de sorte à
assurer une température constante de l’eau.
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