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Localisation des anomalies
Dérangements Causes et remèdes
L‘électrovanne de la pompe à
carburant ne s‘ouvre pas
Test:Manocontacteur(noir).
Réaliser un pontage entre les bornes
3et4dansleboîtierdeconnexion
Test:Brancherl‘électrovanne
230Vàunesourceexterne.
La pression d‘huile à la pompe à
carburant: tropfaible
trop haute
Contrôlerlemanocontacteur(noir).
Electrovanne défectueuse ou encrassée.
Nettoyerleltre,nettoyerlesconduites,nettoyerla
pompe à carburant
Mauvaisréglage.
Nettoyeur l‘injecteur de carburant ou l‘échanger si
nécessaire.
L‘allumage de ne fonctionne
pas
Vérierlescâblesd‘allumage.
Fiches fondues en raison d‘humidité.
Rupture de câble
Contrôler les raccordements du transfo
d‘allumage
Transformateurdéfectueux.
Electrodes d‘allumage mal réglées ou usées.
Le ventilateur ne fonctionne
pas
Moteurduventilateur/pompeàcarburantdéfectueux.
Contrôlerlesystèmeélectrique.
Contrôlerlefusibledansleboîtierdeconnexion.
Bagued‘accouplemententrelemoteurdubrûleuretla
pompe à carburant défectueuse.
Pistolet -
Flexible haute pression
Fuite au pistolet
LeexibleHPfuit
La buse est obturée.
S‘assurer qu‘il n‘y ait pas de fuites
Remplacer les joints.
Renouveler les joints toriques et dans les raccords.
L‘eaunesortpasalorsquelemanomètreindiqueune
montée en pression – Nettoyer la buse.
Aspiration du détergent
L‘aspiration du détergent est nulle La pompe aspire de l‘air.
Contrôler les colliers de serrage
Test:
Raccorder l‘alimentation d‘eau à la pompe.
Entréed‘eau:2-4barsdepressiond‘alimenta-tion.
Aucunegoutted‘eaunedoits‘écoulerdutuyaude
détergent.
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Localisation des anomalies
Dérangements Causes et remèdes
L’appareil ne s‘arrête pas
Test:Ponterlemanocontacteur
(rouge)
Contrôler l‘état du barillet anti-retour et du joint
torique de la vanne d‘inversion dans la chapelle à
soupapes
Contrôlerlemanocontacteur(rouge).
Contrôler le microcontacteur.
Contrôler le raccordement des câbles.
Platine défectueuse.
L‘appareil ne démarre pas,
ou s’arrête en cours de
phase de fonctionnement
Contrôler l‘alimentation en courant.
Contrôler l‘interrupteur principal.
Contrôler le raccordement des câbles.
Contrôler l‘état de la platine.
Contrôler l‘état du manocontacteur.
Le discontacteur a disjoncté.
Chauffage (Brûleur)
La pompe à carburant / le venti-
lateur fonctionnent, mais le
brûleur ne s‘allume pas.
La pompe à carburant / le venti-
lateur ne fonctionnent pas.
- La pompe est trop bruyante
- La pression de service du
carburant n‘est pas atteinte
Accouplement rompu entre le
moteur du brûleur et la pompe à
carburant
La température sélectionnée de l‘eau est atteinte.
Augmenterlatempératureauthermostat.
Ouvrir le pistolet jusqu‘à ce que la température
tombe.
Le réservoir à carburant est vide.
Filtre de carburant colmaté.
Injecteur de carburant encrassé.
Contacteurduotteurdansréservoiràcarburant
défectueux.
Moteurventilateur/pompecarburantdéfectueux
Vérierlesystèmeélectrique.
Contrôlerlefusibledansleboîtierdeconnexion.
Bagued‘accouplemententrelemoteurdubrûleuret
la pompe à carburant défectueuse.
Eau dans le réservoir à carburant.
Impuretés ou rouille dans la pompe à carburant.
Nettoyer le réservoir.
Echanger la pompe à carburant
Combustion
Fumée pendant la marche
Fuméeaprèsl‘arrêt
Carburant encrassé
Injecteur ou porte-vent non étanches.
Eau dans le réservoir.
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