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D-3
2 Umwickeln Sie den Sicherungshalter am verlegten Kabel zum Schutz vor
Feuchtigkeit mit hitzebeständigem Band, und fangen Sie das Kabel über die
gesamte Länge an geeigneten Stellen ab.
3 Einen gefährlichen Kurschluss verhindern Sie, indem Sie vor dem Anschluss des
Transceivers alle anderen Kabel vom Minuspol (–) der Batterie trennen.
4 Sehen Sie nach, wie die Batterie gepolt ist, und verbinden Sie das Anschlusskabel
mit den Batteriepolen: Rot mit dem Pluspol (+) und Schwarz mit dem Minuspol (–).
Kürzen Sie das Kabel nicht, sondern verwenden Sie die gesamte Kabellänge, auch wenn
sie nicht gebraucht wird. Lassen Sie vor allem die Sicherungshalter am Kabel.
5 Schließen Sie evtl. zuvor vom Minuspol getrennte Kabel wieder an.
6 Schließen Sie das Gleichstromanschlusskabel an den Transceiver an:
Drücken Sie die Stecker fest zusammen, so dass die Verbindung hörbar einrastet.
Innenraum
Motorraum
Schwarzes Kabel (–)
Rotes
Kabel (+)
Gummitülle
Sicherungshalter (Typ E)
Sicherungshalter
(Typen K, M4)
Sicherungshalter
(Typen K, M4)
Sicherungshalter
(Typ E)
12-V-
Fahrzeugbatterie
Gleichstromanschlusskabel
n Ortsfester Einbau
Für den ortsfesten Einbau dieses Transceivers benötigen Sie eine separate (nicht
im Lieferumfang enthaltene) 13,8-Volt-Gleichspannungsquelle. Empfohlen wird ein
Netzgerät mit einer Stromkapazität von 13 A.
Hinweis: Schließen Sie das Gleichstromnetzgerät erst an eine Wechselstromsteckdose an, nachdem alle
anderen Verbindungen hergestellt sind.
1 Kontrollieren Sie, dass Transceiver und Gleichstromnetzgerät ausgeschaltet sind.
2 Schließen Sie das Gleichstromanschlusskabel an die geregelte
Gleichspannungsquelle an (und achten Sie auf die richtige Polarität: Rot = Plus,
Schwarz = Minus).
Verwenden Sie für den Anschluss des Transceivers an die geregelte Spannungsquelle das
mitgelieferte Gleichstromanschlusskabel. Schließen Sie den Transceiver nicht direkt an
eine Netzsteckdose (Wechselstrom) an.
Ersetzen Sie das Kabel nicht durch Kabel mit dünnerem Querschnitt.
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