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D-2
2 Befestigen Sie den Transceiver mit den beiliegenden Sechskantkopfschrauben und
Unterlegscheiben (je 4 Stück, d. h. je 2 pro Seite) in der Halterung.
Wichtig ist, dass alle Befestigungen gut ansitzen und fest angezogen sind, damit sich
Halterung und Transceiver nicht „losrütteln“.
Sechskantkopfschrauben
(M4 x 10 mm)
Die 3 Schraubenschlitze an den seitlichen Hinterkanten der Halterung dienen Ihnen dazu, das
Gerät in einen günstigen Winkel zu setzen.
STROMKABELANSCHLUSS
n Einbau in Kfz
Der Anschluss muss an eine 12-Volt-Fahrzeugbatterie mit ausreichender
Stromkapazität erfolgen. Wenn der Transceiver zu wenig Strom hat, kann während
der Übertragung das Display dunkel werden oder die Sendeausgangsleistung rapide
abfallen. Der Transceiver darf auf keinen Fall mit einer 24-Volt-Batterie verbunden
werden.
Hinweis: Wenn der Transceiver längere Zeit bei schwacher Fahrzeugbatterie oder stehendem Motor
betrieben wird, kann die Batterie entladen werden, so dass der Motor anschließend nicht mehr gestartet
werden kann. Setzen Sie den Transceiver unter solchen Umständen entsprechend sparsam ein.
1 Führen Sie das mit dem Transceiver gelieferte Gleichstromanschlusskabel direkt
und auf kürzestem Weg vom Transceiver zur Fahrzeugbatterie.
Wenn Sie einen Entstörfilter einsetzen, verwenden Sie einen geeigneten Isolierkörper, der
den direkten Kontakt mit einer Metallfläche verhindert.
Die Verwendung einer Zigarettenanzünderbuche wird nicht empfohlen, weil manche dieser
Dosen starke Spannungstiefs erzeugen.
Wenn das Anschlusskabel durch eine Öffnung im Fahrgestell oder der Karosserie (wie
z. B. der Motorraumrückwand) geführt werden muss, schützen Sie das Kabel an der
betreffenden Stelle mit einer Gummitülle. Zum Durchführen des Kabels können Sie den
Sicherungshalter abnehmen.
Das Kabel muss über seine gesamte Länge so zugerichtet werden, dass es vor Hitze und
Feuchtigkeit geschützt und von den (Hochspannungs-)Kabeln der Zündanlage und des
Motors isoliert ist.
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