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Wartung
Das Überdruck-Kühlsystem Ihres
Fahrzeugs ist werkseitig mit einem
ganzjährig verwendbaren Frostschutz- &
Kühlmittel gefüllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und
den Kühlmittelstand mindestens einmal
im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn
und vor Fahrten in kältere Gebiete.
Kühlmittelstand prüfen
(Fortsetzung)
Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen des
Kühlerverschlussdeckels äußerst
vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit
einem dicken Lappen und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn
bis zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühlsystem
entwichen ist. Wenn Sie sicher
sind, dass der Druck vollständig
entwichen ist, drücken Sie den
mit einem di c
ken Lappen
umwickelten Verschlussdeckel
nieder und schrauben ihn gegen
den Uhrzeigersinn ab.
Lösen Sie auch bei stehendem
Motor weder den Kühler-
verschlussdeckel noch die
Ab
lassschraube, solange Motor
und Kühler heiß sind. Andernfalls
kann heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
VORSICHT
Kühlerverschluss-
deckel abnehmen
Nehmen Sie den Kühler-
verschlussdeckel ni e bei
lauf
endem oder heißem Motor ab,
da andernfalls Motor und
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher Verletzungen
durch austretendes heißes
Kühlmittel oder heißen Wasser-
dampf.
(For
tsetzung)
MOTORKÜHLMITTEL
ACHTUNG
Wenn der Motor aufgrund eines
zu niedrigen Kühlmittelfüllstands
zu heiß geworden ist und
plötzlich kaltes Motorkühlmittel
nachgefüllt wird, entstehen
möglicherweise Risse im
Motorblock. Füllen Sie das
Kühlmittel langsam und in
kleinen Mengen ein, damit keine
Schäden entstehen.
Fahren Sie nicht ohne Motorkühl-
mittel. Andernfalls dr
ohen unter
anderem Schäden an der Wasser-
pumpe und am Motor.
EL(FL) GER 7.qxp 2/16/2015 3:47 PM Page 45
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