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Sicherheitshinweise zur Inbetriebnahme und zum 2.6
Betrieb
WARNUNG
Verletzungsgefahr bei Torbewegung
Siehe Warnhinweis Kapitel 4
VORSICHT
Quetschgefahr in der Führungsschiene
Siehe Warnhinweis Kapitel 4
Verletzungsgefahr durch Seilglocke
Siehe Warnhinweis Kapitel 4
Verletzungsgefahr durch heiße Lampe
Siehe Warnhinweis Kapitel 4 und Kapitel 8
Verletzungsgefahr bei zu hoch eingestelltem Kraftwert
Siehe Warnhinweis Kapitel 7.6 und Kapitel 7.8
Verletzungsgefahr durch unkontrollierte Torbewegung in
Richtung Tor-Zu bei Bruch der Torsionsfeder und
Entriegelung des Führungsschlittens.
Siehe Warnhinweis Kapitel 8
Sicherheitshinweise zum Gebrauch des 2.7
Handsenders
WARNUNG
Verletzungsgefahr bei Torbewegung
Siehe Warnhinweis Kapitel 5
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigte Torfahrt
Siehe Warnhinweis Kapitel 5
Geprüfte Sicherheitseinrichtungen2.8
Sicherheitsrelevante Funktionen bzw. Komponenten der
Steuerung, wie die Kraftbegrenzung, externe Lichtschranken/
Schaltleisten aus unserem Haus, sofern vorhanden, wurden
entsprechend Kategorie 2, PL „c“ der EN ISO 13849-1:2008
konstruiert und geprüft.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende
Sicherheitseinrichtungen
Siehe Warnhinweis Kapitel 4.5.1
Montage3
ACHTUNG:
WICHTIGE ANWEISUNGEN FÜR SICHERE MONTAGE.
ALLE ANWEISUNGEN BEACHTEN, FALSCHE MONTAGE KANN
ZU ERNSTHAFTEN VERLETZUNGEN FÜHREN.
3.1 Tor/Toranlage überprüfen
GEFAHR
Ausgleichsfedern stehen unter hoher Spannung
Das Nachstellen oder Lösen der Ausgleichsfedern kann
ernsthafte Verletzungen verursachen!
Lassen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit Arbeiten an den
Ausgleichsfedern des Tores und falls erforderlich,
Wartungs- und Reparaturarbeiten nur durch einen
Sachkundigen ausführen!
Versuchen Sie niemals, die Ausgleichsfedern für den
Gewichtsausgleich des Tores oder deren Halterungen
selbst auszuwechseln, nachzustellen, zu reparieren oder zu
versetzen.
Kontrollieren Sie außerdem die gesamte Toranlage
(Gelenke, Lager des Tores, Seile, Federn und
Befestigungsteile) auf Verschleiß und eventuelle
Beschädigungen.
Überprüfen Sie auf vorhandenen Rost, Korrosion und
Risse.
Fehler in der Toranlage oder falsch ausgerichtete Tore können zu
schweren Verletzungen führen!
Benutzen Sie die Toranlage nicht, wenn Reparatur- oder
Einstellarbeiten durchgeführt werden müssen!
Die Konstruktion des Antriebes ist nicht für den Betrieb
schwergängiger Tore ausgelegt, das heißt Tore, die nicht mehr
oder nur schwer von Hand geöffnet oder geschlossen werden
können.
Das Tor muss sich mechanisch in einem fehlerfreien Zustand und
im Gleichgewicht befinden, so dass es auch von Hand leicht zu
bedienen ist (EN 12604).
Heben Sie das Tor ca. einen Meter und lassen es los. Das Tor
sollte in dieser Stellung stehen bleiben und sich weder nach
unten noch nach oben bewegen. Bewegt sich das Tor doch
in eine der beiden Richtungen, so besteht die Gefahr, dass
die Ausgleichsfedern/Gewichte nicht richtig eingestellt oder
defekt sind. In diesem Fall ist mit einer erhöhten Abnutzung
und Fehlfunktionen der Toranlage zu rechnen.
Prüfen Sie, ob sich das Tor richtig öffnen und schließen lässt.
Setzen Sie die mechanischen Verriegelungen des Tores, die
nicht für eine Betätigung mit einem Garagentor-Antrieb
benötigt werden, außer Betrieb.
Hierzu zählen insbesondere die Verriegelungsmechanismen
des Torschlosses (siehe Kapitel 3.3).
Wechseln Sie für die Montage und Inbetriebnahme zum
Bildteil. Beachten Sie den entsprechenden Textteil, wenn
Sie durch das Symbol für den Textverweis darauf
hingewiesen werden.
Benötigter Freiraum3.2
Der Freiraum zwischen dem höchsten Punkt des Tores und der
Decke muss (auch beim Öffnen des Tores) mindestens 30 mm
betragen (siehe Bilder 1.1a/1.2b).
Überprüfen Sie dieses Maß!
Bei einem geringeren Freiraum kann, sofern genügend Platz
vorhanden ist, der Antrieb auch hinter dem geöffneten Tor montiert
werden. In diesen Fällen muss ein verlängerter Tormitnehmer
eingesetzt werden, welcher separat zu bestellen ist. Außerdem
kann der Garagentor-Antrieb max. 50 cm außermittig angeordnet
werden. Ausgenommen sind Sectionaltore mit einer Höherführung
(H-Beschlag); hierbei ist jedoch ein Spezialbeschlag erforderlich.
Die notwendige Steckdose zum elektrischen Anschluss sollte
ca. 50 cm neben dem Antriebskopf montiert werden. Bitte
überprüfen Sie diese Maße!
TR10A039-F RE / 06.2010 7
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  • Avrei necessità di riprogrammare il mio SupraMatic P 2 nennlast 225 N. Submitted on 23-3-2023 at 18:59

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  • Tengo un supramatic E2 y quiero conectar una apertura por WiFi, quisiera saber a que conectores, va el modulo wifi Submitted on 28-9-2022 at 18:37

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  • With my previous house I was able to connect additional mains (LED) internal garage lighting that operated in unison with the lighting on the Supermatic. Am I able to do this with the new Supermatic, and what connections do I need to use. Thanks VM Submitted on 16-2-2022 at 16:29

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  • Hoe kan ik de garagepoort "ontkoppelen" van de ketting van de motorisatie om bij stroomuitval manueel te kunnen bedienen? Submitted on 10-5-2021 at 00:39

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  • Good morning,

    We have a Hormann Supramatic E2. Very happy with it. This morning however, it closes fine but only opens about 40 cm. This from main button as remote control. Both have the same result. It will close without problem. We have unplugged it and replugged after a few minutes. The track appears to be clear and clean. There is a 5 in red appearing on main unit but I don't know if this is normal to be honest. Advice will be very welcome.
    Mariet Procter Submitted on 7-1-2021 at 11:20

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